說(shuō)到爆款車(chē)型，很多人立馬就會(huì)聯(lián)想到哈弗H6、寶駿510以及五菱宏光等等，確實(shí)，這些車(chē)很善于把握消費(fèi)者的心思，從各方面將消費(fèi)者的喜好琢磨的一清二楚，最后再加上一個(gè)符合消費(fèi)者心理預(yù)期的價(jià)位，就這樣銷(xiāo)量不火爆才怪呢？

　　而有些車(chē)，上市前就有著不錯(cuò)的關(guān)注度，自身也具備“網(wǎng)紅”潛質(zhì)，本以為爆紅十拿九穩(wěn)了，于是乎定了一個(gè)自信滿(mǎn)滿(mǎn)的指導(dǎo)價(jià)，還美其名曰：我是好車(chē)，用料扎實(shí)，科技感十足！結(jié)果除了開(kāi)始時(shí)招來(lái)一波諷刺外，接著連三天的熱乎勁都沒(méi)有了，總感覺(jué)有點(diǎn)“自不量力”，就好比下面的幾款SUV。

　　觀致5

　　 官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)~19.49萬(wàn)

　　據(jù)說(shuō)開(kāi)過(guò)它的都覺(jué)得它不錯(cuò)，而且這貨是國(guó)內(nèi)唯一獲得過(guò)歐洲五星安全評(píng)價(jià)的車(chē)型，拿獎(jiǎng)拿到手抽筋，然而出乎意料的是，它的銷(xiāo)量簡(jiǎn)直是慘不忍睹，今年整個(gè)上半年僅買(mǎi)出了3732輛。這原因嘛，主要還是因?yàn)閺S家比較“特立獨(dú)行”，始終堅(jiān)持不向市場(chǎng)妥協(xié)，只開(kāi)發(fā)自己認(rèn)為好的產(chǎn)品，“心比天高，命比紙薄”，就是絕不拉低姿態(tài)，殊不知你到底值不值這個(gè)身價(jià)呢？入門(mén)都14萬(wàn)了，這逼格可真夠高的！

　　獵豹CS9

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68萬(wàn)~11.68萬(wàn)

　　作為一款在今年上海車(chē)展上才上的新車(chē)，獵豹CS9一開(kāi)始就被貼上了很多標(biāo)簽：高顏值、實(shí)力派、個(gè)性化、年輕派……然后廠家的自信心就開(kāi)始爆棚了，一下子將起步價(jià)拉到了7.68萬(wàn)，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)怎么銷(xiāo)量不如預(yù)期火爆�。堪パ�，我們可是軍工產(chǎn)品啊！可是那又怎么樣呢？你看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿510頂配的價(jià)格才6.98萬(wàn)，配置還比你高，那么問(wèn)題就來(lái)了，憑什么你獵豹CS9就賣(mài)這么貴？

　　東南DX3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.79萬(wàn)~10.39萬(wàn)

　　和獵豹CS9一樣，這貨基本也是帶著光環(huán)出生的，甚至還被一些媒體贊為東南汽車(chē)旗下最美的小型SUV，再加上“大哥”東南DX7又賣(mài)的很好，廠家在價(jià)格上似乎就有點(diǎn)忘乎所以了，售價(jià)居然定到了6.79萬(wàn)起步，這在同級(jí)別中可真是最高的了，真不知廠家這是哪里來(lái)的勇氣？其實(shí)東南汽車(chē)作為一個(gè)二三線的自主品牌，如果從價(jià)格上都不能打動(dòng)消費(fèi)者，那么注定是不會(huì)大紅大紫的。

　　長(zhǎng)安CS55

　　指導(dǎo)價(jià)：8.39萬(wàn)~13.29萬(wàn)

　　或許有人會(huì)問(wèn)：這款車(chē)才剛上市怎么就看出它不行？雖說(shuō)長(zhǎng)安CS55的上市指導(dǎo)價(jià)要比預(yù)售價(jià)低1萬(wàn)元左右，但翻看多處論壇的網(wǎng)友留言，長(zhǎng)安CS55收獲的掌聲還是很少的，但得到的“噓聲”卻很多。這也不難理解，車(chē)身比同門(mén)CS75還要小一圈的CS55，起步價(jià)卻比大哥還要高，這到底憑什么？這又將置CS75于何地？俗話說(shuō)鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵，市場(chǎng)是在不斷的變化，車(chē)型也不斷更新?lián)Q代，但唯有得“民心”者得市場(chǎng)這條定律永遠(yuǎn)不變，可很明顯長(zhǎng)安CS55是不得民心的！