隨著國(guó)內(nèi)直播行業(yè)的風(fēng)生水起，“網(wǎng)紅”這一新人物名詞也逐漸被大家所熟知，大抵指的是那些在網(wǎng)絡(luò)上粉絲眾多、身材很有料、長(zhǎng)相或漂亮或帥氣且談吐不凡的那類人群。一時(shí)間，“網(wǎng)紅”成了街頭巷尾的談資，一旦某個(gè)人或某種物品在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度火爆起來，便成為人們口中的“網(wǎng)紅”。當(dāng)然，汽車行業(yè)也不例外，特別是自主品牌，從2016年起便有了自己的“網(wǎng)紅”。

　　這些“網(wǎng)紅”車型大多顏值很高，配置非常豐富，并且還有著各具特點(diǎn)的“必殺技”，吸粉無數(shù)。這其中的代表車型便是吉利博越、榮威RX5和艾瑞澤5，想驗(yàn)證它們?nèi)藲庥卸喔叩姆椒ê芎?jiǎn)單，在微博、微信或者論壇發(fā)布一條關(guān)于它們的消息，動(dòng)輒幾百條的評(píng)論回復(fù)便是最好的佐證。

　　江山代有才人出，“網(wǎng)紅”的世界不是一成不變的，博越、榮威RX5和艾瑞澤5這些在2016年獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的“網(wǎng)紅”們也逐漸進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期，而隨著銷量的大幅增長(zhǎng)，有關(guān)這些車型的投訴也漸漸多了起來，車界“網(wǎng)紅”也到了新老交替，補(bǔ)充新鮮血液的時(shí)候。

　　成為車界“網(wǎng)紅”要具備什么條件？

　　首先自然是要有“眼緣”，也就是現(xiàn)在常說的顏值高。自主品牌企業(yè)近年來在車型的設(shè)計(jì)方面進(jìn)步不小，特別是設(shè)計(jì)原創(chuàng)度方面，以吉利、榮威和奇瑞為代表的企業(yè)在設(shè)計(jì)方面都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。這也是博越、RX5等車型一經(jīng)推出便迅速躥紅的重要因素之一。

　　其次，配置不僅要豐富而且要更先進(jìn)。 “網(wǎng)紅”車型之所有深受消費(fèi)者喜愛，銷量逐月遞增，關(guān)鍵因素就在配置。一些常規(guī)的配置已經(jīng)不能引起消費(fèi)者的興趣，這些車型往往都提供多項(xiàng)越級(jí)配置，諸如座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗、自動(dòng)啟停、AUTO HOLD自動(dòng)駐車等功能，與同級(jí)合資車型相比只強(qiáng)不弱。平易近人的價(jià)格加上越級(jí)的配置，令這些車型一舉成為自主品牌的當(dāng)紅炸子雞。

　　除此之外，這些“網(wǎng)紅”們還有著各自的“必殺技”，比如榮威RX5主打的互聯(lián)網(wǎng)汽車概念，榮威與阿里巴巴合作打造的YunOS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛與互聯(lián)網(wǎng)的無縫對(duì)接，讓RX5不僅好開而且還好玩；而吉利汽車則是把沃爾沃的安全特性帶到了博越身上，畢竟現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)于汽車安全問題是非常重視的。

　　看到這，您也許心里已經(jīng)有數(shù)了，要想成為車界“網(wǎng)紅”不僅要長(zhǎng)得俏，還得要有內(nèi)涵，更重要的是要有看家本領(lǐng)。滿足了這幾個(gè)條件，基本上就可以算是半個(gè) “網(wǎng)紅”了。而能否成為一個(gè)真正的“網(wǎng)紅”，產(chǎn)品銷量與可靠性才是關(guān)鍵因素。

　　從銷量上來看，吉利博越和榮威RX5、奇瑞艾瑞澤5自2016年上市起，銷量便逐月上漲，且在2016年底的月銷量都突破了2萬輛，這對(duì)于自主品牌的產(chǎn)品而言絕對(duì)算的上是一個(gè)里程碑。

　　那么伴隨著銷量的增長(zhǎng)，是否有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)方面的問題會(huì)隨之增多？。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，榮威RX5和艾瑞澤5這兩款“網(wǎng)紅”車型2016年的投訴銷量比分別為萬分之萬分之3.7和萬分之12.4，其中RX5和艾瑞澤5的數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)低于2016上半年萬分之18.1的均值，產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性都令人滿意，這也充分驗(yàn)證了想要成為“網(wǎng)紅”，光有顏值和銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，產(chǎn)品品質(zhì)好壞才是其能否持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。