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自從起亞K5上市以來(lái)，它以犀利的線條和個(gè)性十足的外觀令人眼前一亮，可以說(shuō)它完美融合了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚兩種時(shí)尚元素，在當(dāng)時(shí)也被眾多年輕消費(fèi)者戲稱為“三寶”之一。但隨著越來(lái)越多的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車接踵而至，曾經(jīng)風(fēng)靡國(guó)內(nèi)的K5也面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，亟需做出...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

近期，車輛機(jī)油增多和機(jī)油乳化問(wèn)題再一次成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)熱議的話題。車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2019年入冬至今，相關(guān)現(xiàn)象投訴量明顯增加，一些車主稱在自家車輛機(jī)油蓋內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)有明顯黃色乳化物、機(jī)油液面增高并有明顯的汽油味，同時(shí)車輛還出現(xiàn)油耗增高、加速...

汽車外觀設(shè)計(jì)，是能夠給消費(fèi)者留下深刻第一印象的關(guān)鍵。時(shí)下流行的汽車設(shè)計(jì)元素不乏鋒銳、動(dòng)感、科技等等，但能夠跟優(yōu)雅沾邊的實(shí)屬不多，尤其是緊湊型車級(jí)別，由于車身尺寸原因，更是難以塑造出感性風(fēng)格的精髓。而奔馳CLA級(jí)的出現(xiàn)，則讓人們重新認(rèn)識(shí)到...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)2019年共收到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問(wèn)題有效投訴88,163宗，再次刷新歷史記錄，較2018年上漲16.6%，其中共涉及190個(gè)國(guó)內(nèi)汽車品牌的千余款車型，宣告國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者實(shí)名客訴增長(zhǎng)進(jìn)入新階段。同時(shí)，...

除了BBA三大傳統(tǒng)豪強(qiáng)外，雷克薩斯無(wú)疑是近年來(lái)最受關(guān)注的豪華品牌之一。這個(gè)在北美成立的日系豪華品牌，如今銷量已經(jīng)超越了北美地區(qū)的奔馳、寶馬等品牌，并常年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。而它在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)也十分搶眼，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年雷克...

對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，上汽通用較早就開始涉足該領(lǐng)域，旗下別克VELITE 5車型在2017年便已國(guó)產(chǎn)上市，雖然銷量一般，但不可否認(rèn)為其為上汽通用的新能源之路打下了重要基礎(chǔ)。而隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，上汽通用旗下的另一個(gè)品牌——雪佛蘭也推出了首款...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)微面總投訴量為660宗，較2018年新增55宗，至少發(fā)生過(guò)一次投訴的微面有50款，比2018年增加了4款，去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2019年度國(guó)內(nèi)微面投訴排名如下： 據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)MPV車型總投訴量為2025宗，與2018年相比增加279宗，上漲16%。其中，至少發(fā)生過(guò)一次車主投訴的MPV車型有88款，相比2018年增加了15款。榜單前十名中有6款車型來(lái)自于自主品牌。去除...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)大型車總投訴量為86宗，與2018年相比增加22宗，增長(zhǎng)34.4%。其中，至少發(fā)生過(guò)一次車主投訴的大型車有11款，較2018年增加一款車型。榜單中的11款車型全部為進(jìn)口車型。去除投訴人自...