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據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2020年6月車質(zhì)網(wǎng)共收到車主有效投訴信息8,704宗，這也是半年內(nèi)月投訴量第三次突破8,000宗，車質(zhì)網(wǎng)上線十年來還是第一次出現(xiàn)這種情況。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及677款車型，其中...

經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前，自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇，以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)層面的提升，迎來了新一輪高速發(fā)展，正式開啟了“向上”之路。如今五年過去了，面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響，自主品牌快速發(fā)展勢頭戛然而止。...

凱翼汽車作為宜賓打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭引擎項目，實現(xiàn)了宜賓汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的突破。2020年是凱翼力求變化和發(fā)展的一年，歷時22個月建成的宜賓凱翼汽車智慧工廠此前已經(jīng)順利竣工投產(chǎn)，并推出智慧工廠的首款量產(chǎn)車型——炫界。 6月22日，凱翼炫界上...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

北京現(xiàn)代品牌現(xiàn)階段的新車型都有一個特點，就是比較喜歡本土化調(diào)整，比如途勝和勝達這兩款車型，均與海外版的設(shè)計不太相同，很明顯是想討好中國消費者。而這樣做顯然還不能滿足北京現(xiàn)代的品牌規(guī)劃，那么菲斯塔，這款專為中國市場而生的轎跑風(fēng)格緊湊型車...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

隨著電動車的興起，比亞迪憑借著與之相關(guān)的電池技術(shù)儲備，得以站在了行業(yè)的風(fēng)口上快速發(fā)展，近年來在新能源領(lǐng)域一直也都是順風(fēng)順?biāo)?。比亞迪宋PLUS定位中型SUV，是比亞迪著力打造的全新產(chǎn)品。據(jù)悉，新車將推出燃油及純電兩個版本，其中汽油版車型搭載1.5...

近年來，我國自主品牌汽車的進步有目共睹，最明顯之處就在于設(shè)計以及產(chǎn)品力方面的提升。通過對外觀的精雕細刻，如今很多自主品牌都形成了各自獨有的家族式設(shè)計語言，延續(xù)傳承的同時，也提高了品牌影響力，而上汽名爵的“感性力設(shè)計”便是其中最具代表性...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2019款東風(fēng)風(fēng)光ix5，調(diào)查周期為2020年1月1日-2020年4月30日，共收集到有效樣本101個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于2019款東風(fēng)風(fēng)光ix5在外觀設(shè)計和功能配置方面表示滿意，...

近兩年，廣汽新能源在車型研發(fā)方面持續(xù)發(fā)力，先后推出Aion S和Aion LX兩款純電動車型，憑借出眾的外觀設(shè)計和續(xù)航能力以及絕佳的配置表現(xiàn)，博得了眾多消費者的青睞，收獲了不錯的市場成績。近期，Aion（埃安）家族的第三款車型Aion V也即將與國內(nèi)消費者...