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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 評(píng)測(cè) > 實(shí)用性測(cè)試
總結(jié):作為純電動(dòng)旅行車的先行者,蔚來(lái)ET5T在繼承蔚來(lái)ET5功能配置、舒適性以及語(yǔ)音系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)外,還進(jìn)一步加大了后備廂空間,實(shí)用性較為出色。不過(guò),該車在細(xì)節(jié)上還有待完善,例... [詳情]
總結(jié):通過(guò)本次實(shí)用性測(cè)評(píng)我們不難發(fā)現(xiàn),高合HiPhi Z在日常使用中的綜合表現(xiàn)中規(guī)中矩,其在門檻離地高度、原地掉頭的最小路面寬度、前/后排座椅舒適性功能、車機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)以... [詳情]
總結(jié):通過(guò)本次實(shí)用性測(cè)評(píng)我們不難發(fā)現(xiàn),2023款飛凡F7在日常使用中的綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn),特別是在主駕座椅調(diào)節(jié)行程、前/后方視野、左側(cè)外后視鏡視野范圍以及人機(jī)交互系統(tǒng)等方面,... [詳情]
總結(jié):通過(guò)本次測(cè)試我們不難看出,2023款比亞迪海鷗在上下車便利性、駕駛員前方視野、人機(jī)交互系統(tǒng)的準(zhǔn)確性以及電池能效方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在方向盤角度調(diào)節(jié)、車內(nèi)杯架數(shù)量以及... [詳情]
總結(jié):從此次測(cè)試結(jié)果來(lái)看,零跑C01由于在細(xì)節(jié)部分處理得不盡如人意,因此在很多測(cè)試項(xiàng)目中只拿到了“較好”的成績(jī)。但總的來(lái)說(shuō),這么大尺寸的中大型轎車只賣14.98萬(wàn)元,前/后... [詳情]