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總結(jié):通過測試不難發(fā)現(xiàn),2020款奔馳CLA 260獵跑車的實用性表現(xiàn)與轎跑版車型如出一轍,很明顯傾向于前排用戶,而對于后排用戶來說只適合短距離乘坐,因為無論是乘坐空間、儲... [詳情]
總結(jié):通過測試不難發(fā)現(xiàn),A6 Avant有著奧迪品牌一貫優(yōu)異的實用性表現(xiàn)。作為一款旅行車,出色的空間表現(xiàn)自然是它最大的殺手锏,尤其是565-1680L的后備箱容積,完全超越... [詳情]
總結(jié):全新奔馳CLA最大的改變無疑是外觀變得更加優(yōu)雅,視覺效果更加吸睛,并且內(nèi)飾也用上了奔馳最新的家族設(shè)計語言,檔次感有所提升。不過,即便如此,奔馳CLA也難逃“小眾車”命... [詳情]
總結(jié):通過測試不難發(fā)現(xiàn),雖然寶馬X4M雷霆版有著極致的動力和操控體驗,但在關(guān)乎日常駕駛的實用性方面也做了諸多考量,無論是儲物空間表現(xiàn),還是多媒體系統(tǒng)中的360°全景虛擬影像... [詳情]
總結(jié):8系是寶馬家族轎跑車的最高代表,就此次測試的總體成績來看,其表現(xiàn)符合我們最初的預(yù)期。它配置豐富,達(dá)到了大型豪華車的基本水平,能夠滿足用戶日常各方面的使用需求。車載導(dǎo)航... [詳情]