總結：奔馳EQS的出現(xiàn)，也讓用戶真正意識到電動化時代的豪華轎車應該是什么樣子，用科技武裝到牙齒，一切體驗都充滿新鮮感。EQS作為一臺更討好駕駛員的“S級”，它的實用性表現(xiàn)也... [詳情]
總結：如今，為了搶占新能源市場高地，各大車企紛紛加快了新車型的投放。而在豪華品牌中，傳統(tǒng)豪強也帶著各自產品強勢進場，作為寶馬i系列的旗艦車型，寶馬iX也表現(xiàn)出應有的實力，智... [詳情]
總結：奔馳S級作為最早進入中國的豪華旗艦車型，讓中國消費者第一次認識到了何為豪華車，并親切的昵稱它為“大奔”。時至如今，奔馳S級在國內市場也已經進化了四代車型，作為豪華旗艦... [詳情]
總結：通過測試我們發(fā)現(xiàn)，2021款寶馬X5的配置變化對日常實用性的表現(xiàn)影響不算大，液晶智能鑰匙的取消僅僅是少了些玩味；而后備廂遮物簾的電動化確實對后備廂的使用便利性有不小的... [詳情]
總結：作為小眾的轎跑車而言，寶馬4系綜合產品實力表現(xiàn)不錯，同時在一些實用性方面也有所升級，例如中控搭載的iDrive7系統(tǒng)，導航、語音識別、手勢控制應有盡有。同時，雙液壓支... [詳情]
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