投訴品牌：海馬

　　投訴車系：福美來

　　投訴車型：福美來1.6 MT超值版、福美來1.6 MT舒適版、福美來1.6 MT豪華版、福美來心動版1.6 MT標準、福美來GLS 1.6 MT豪華、福美來GLX 1.6 MT舒適、福美來兩廂1.6 MT風尚版、福美來三廂1.6 MT精英版、福美來1.6 AT舒適版、福美來1.6 AT超值版、福美來1.6 AT紀念版、福美來三代1.6 MT豪華型、福美來三代1.6 MT舒適型、福美來三代1.6 CVT舒適型、福美來三代1.6 CVT豪華型

　　投訴問題：1、CVT變速箱加油不走車；2、手動變速箱異響；3、排氣管異響；4、中控臺異響；5、方向盤抖動；6、燃油表不準；7、風擋玻璃異響；8、車輛自燃

　　涉及年款：2007款（1.5%）、2009款（9%）、2010款（15%）、2011款（70%）、2012款（4.5%）

　　出現(xiàn)問題時間段：1個月內（32%）、1-3個月（17%）、3-6個月（21%）、6-12個月（18%）、1-3年（11%）、3年以上（1%）

　　歷史召回事件：無

　　投訴銷量比（2012年1月至11月28日）：10/ 10000

　　廠家回復率：100%（其中2012年1月至11月28日回復率為100%）

　　投訴分析：

　　截至目前，中國汽車質量網共收到海馬福美來[相關投訴]投訴66宗，車型以福美來三代 1.6 CVT 舒適型、福美來三代 1.6 MT 豪華型、福美來三代 1.6 MT 舒適型、福美來三代 1.6 CVT 豪華型投訴為主，其中2011款車型投訴較為集中。從質量投訴來看，問題較為集中的主要為CVT變速箱車型加油不走車、發(fā)動機空轉，具有較高的普遍性。

　　海馬福美來的整體投訴量雖然不算多，占到中國汽車質量網總投訴量的0.35%，但2012年至今，福美來占同期總投訴量的0.47%，表明今年的投訴量占比有所增加。其中，共性問題集中在福美來三代CVT車型上，車主在投訴中表示車輛在著車后，發(fā)動機空轉，加油不走車，在氣溫較低及涼車時較為明顯。新疆的楊先生在中國汽車質量網投訴稱，購買的海馬福美來第三代CVT車型，入冬后車輛經常出現(xiàn)冷車起步發(fā)動機空轉。起步時低速踩油門提速慢，當轉速到2000轉時，會發(fā)生闖車現(xiàn)象。而海馬福美來第三代上市時宣傳“全新福美來第三代產品路試里程達到200萬公里。同時，海馬汽車對全新福美來第三代還進行了全方位測試，包括北至漠河-18℃～-30℃的高寒環(huán)境適應性測試，南至三亞、西至喀什的高溫高濕極端環(huán)境測試等等，確保產品品質可靠”，不過從多起關于CVT變速箱的投訴中表明，海馬福美來第三代還是有它的“軟肋”的。

　　據了解，海馬福美來第三代CVT變速箱是南京邦奇變速箱廠制造的VT2型變速箱，主要結構為前進/倒退離合器片、行星齒輪組、錐形輪變矩器、鋼帶、油泵、閥體、TCU控制單元所組成。從相關現(xiàn)象來看有幾種原因：1、變速箱油油壓問題。如果涼車狀態(tài)下問題比較明顯，主要是油壓供給不均勻，使油壓在推動兩錐形輪移動時不同步，導致鋼帶漲緊度不夠，鋼帶打滑。動力傳輸效率下降，油壓在低速時不足，可能與溫度低變速箱油比較粘稠流動性差有直接關系。2、變速箱電腦程序問題。油壓控制是靠變速箱電腦接收傳感器信號后，對閥體進行控制，如果變速箱電腦程序問題，導致在如溫度、轉速等一定條件下，油壓供給異常，會使車輛出現(xiàn)錐形輪滯后或不同步。3、CVT設計問題。VT2 CVT變速箱不僅在福美來上出現(xiàn)這樣的問題，在其他應用此變速箱的車型中也有一定闖車、挫車的現(xiàn)象，運轉不是很平順，這可能與相關設計有一定關系，導致在低速時，變矩器在一定傳動比范圍內運行不順暢。

　　而從目前廠家的回復及車主的反饋中得知，海馬廠家目前針對此問題已有解決方案，即對CVT變速箱進行電腦軟件升級。如有此問題的車主可以與當地4S店及廠家客服部進行聯(lián)系，了解具體詳情。車主也可以將升級后的效果反饋給中國汽車質量網，我們將進一步關注問題解決的效果。

　　除此之外，海馬福美來還有一些其他問題，其中像手動變速箱異響、排氣管異響、中控臺異響、方向盤抖動、燃油表不準、擋風玻璃異響、車輛自燃等，也有部分車主進行反映。這些問題中異響問題較多，這主要反映出產品配件的加工精度，以及裝配工藝不到位所致。我們認為，海馬汽車還是要對配件的質量、裝配等方面把好質量關，這樣才能提升產品的可靠性，有效減少故障率。

　　2012年截至日前，海馬福美來的投訴銷量比達到10/10000，與去年統(tǒng)計的2/10000達標數據相比超出4倍。不過海馬廠家一直以來對投訴的處理態(tài)度比較積極，投訴回復率達到100%。廠家可以在第一時間受理車主的投訴，并協(xié)商出相應的處理方案，這一點還是值得肯定的。但從海馬福美來的投訴問題來看，部分車型有一定共性問題存在，我們建議消費者對這些車型進行觀望，如果生產企業(yè)的改進效果明顯，再做決定。