三、駕乘感受：加速性能和舒適性滿意度較高

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，有52.3%的車主表示更看重“駕駛和乘坐感受兼顧”。 可見，對于這類主打家用市場的中型車，大多數(shù)消費者更希望它能有均衡的表現(xiàn)。

　　動力系統(tǒng)方面，2024款海豹06 DM-i搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，并配備了第五代DM技術(shù)。其中，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，最大扭矩126N·m；電動機(jī)提供兩種規(guī)格，總功率分別為120kW和160kW，總扭矩分別為210N·m和260N·m。電池方面，提供10.08kWh和15.87kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為80km和120km，滿油滿電綜合續(xù)航最大可達(dá)2100km。

　　在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對2024款海豹06 DM-i在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的大部分車主對于“加速性能”給出了較高的評價，另外還有相當(dāng)多的車主肯定了其在“舒適性”方面的表現(xiàn)。不過，車主對于2024款海豹06 DM-i “靜音性”的評價普遍不高，主要原因是行駛過程中的胎噪比較明顯。

　　在2024款海豹06 DM-i駕乘感受的綜合評價中，認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，達(dá)到了52.2%，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為23.5%，認(rèn)為“一般”的車主占比為18.2%，還有6.1%的受訪車主明確表示“不滿意”。