投訴內(nèi)容

本人于2024年11月購(gòu)置比亞迪唐DMI2025款尊榮型，然而，購(gòu)車僅僅3個(gè)月，比亞迪官方于2025年2月10日推出新款車型，價(jià)格與現(xiàn)款持平，卻全系增配了智駕，云攆c，五連桿，千里眼，哨兵，撥桿變道，自動(dòng)倒車入庫(kù)，座椅按摩，腰部調(diào)節(jié)等功能，導(dǎo)致車輛殘值嚴(yán)重貶損。比亞迪官方在24年底上線大量命名前綴為25款的車型(產(chǎn)品無(wú)較大升級(jí))，并于25年2月份上線智駕迭代版本(產(chǎn)品都有較大升級(jí)，25唐為重度升級(jí))，一個(gè)公司不可能同時(shí)研發(fā)同價(jià)位的普通版和智駕版，如果要同時(shí)研究普通版和智駕版，必然會(huì)有價(jià)位上的差異，并且同臺(tái)銷售，爭(zhēng)奪不同消費(fèi)層次的目標(biāo)用戶。智駕版上市，老版同時(shí)停產(chǎn)，只有一種可能，本來(lái)是要一次性推出智駕版，但到了時(shí)間節(jié)點(diǎn)，智駕版還沒(méi)有充分準(zhǔn)備好，但是不想錯(cuò)過(guò)好春節(jié)前后的銷售旺季，就拿一個(gè)沒(méi)有研發(fā)完、又有點(diǎn)看點(diǎn)的半成品出來(lái)搜刮一波。這樣的作法無(wú)疑是欺詐購(gòu)買25款車型的車主，讓老車主去消化掉24年庫(kù)存的零配件，車主要求賠償配置差異損失人民幣兩萬(wàn)元，或贈(zèng)送我同等價(jià)值的權(quán)益。比亞迪此舉侵犯消費(fèi)者知情權(quán)與公平交易權(quán)。此前已有大量車主因類似變相降價(jià)問(wèn)題集體投訴，但廠商僅以模板化回復(fù)敷衍，未提供實(shí)質(zhì)性補(bǔ)償方案。1、免費(fèi)或低成本硬件升級(jí)通道:開(kāi)放激光雷達(dá)、智駕芯片的后裝服務(wù)，成本由企業(yè)承擔(dān);2、殘值兜底計(jì)劃:對(duì)1年內(nèi)購(gòu)車用戶提供置換補(bǔ)貼或保值回購(gòu)承諾或直接補(bǔ)償2萬(wàn)元方案;3、官方公開(kāi)道歉并承諾完善價(jià)格保護(hù)機(jī)制，避免再侵害消費(fèi)者權(quán)益。因廠商過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致消費(fèi)。