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隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，車輛上的智能化功能越來越多，就連過去難以想象的遠(yuǎn)程智能控制功能也已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。然而，就在眾多車主還未享受到這些智能化功能所帶來的便利時(shí)，部分功能卻被車企悄然關(guān)閉。究其原因，與國(guó)家相關(guān)的政策法規(guī)有關(guān)，車企這么做...

作為國(guó)內(nèi)重要經(jīng)濟(jì)支柱的豪華車市場(chǎng)一直被海外豪華品牌所津津樂道，除了持續(xù)加大國(guó)產(chǎn)力度，國(guó)內(nèi)建廠投產(chǎn)返銷國(guó)外也逐漸成為主流。然而，就在眾多海外豪華品牌躍躍欲試之時(shí)，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)卻遭遇了史無前例的大滑坡，自2021年6月以來已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月出現(xiàn)...

今年4月8日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心對(duì)外發(fā)布了《微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程》，主要測(cè)評(píng)對(duì)象是車身長(zhǎng)度小于4米的純電動(dòng)乘用車，預(yù)計(jì)將于2022年7月1日實(shí)施。消息一出，再次將微型純電動(dòng)車推到輿論的風(fēng)口浪尖，甚至有的媒體在報(bào)道中用到了“滅頂之災(zāi)”這樣...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在汽車市場(chǎng)中的占比逐年遞增。據(jù)國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬輛，其中中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛，中國(guó)將成為世界第一大智能汽車市場(chǎng)。龐大的市場(chǎng)背后，汽車軟硬件、網(wǎng)絡(luò)等安全問題日益...

連日來，國(guó)際地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩為本就緊缺的汽車零部件供應(yīng)雪上加霜。在原材料價(jià)格上漲、芯片持續(xù)短缺以及補(bǔ)貼退坡等多重因素影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迎來前所未有的壓力。其中，受牽連最大的無疑是純電動(dòng)汽車，在價(jià)格上調(diào)已成定局的情況下，作為承壓一方...

繼2021年國(guó)慶假期之后，虎年春節(jié)純電動(dòng)汽車出行再現(xiàn)補(bǔ)能難題，有不少車主通過社交媒體發(fā)文抱怨在離家還有2、300公里時(shí)，還要排隊(duì)數(shù)小時(shí)充電才能繼續(xù)行駛。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年新能源汽車銷量可突破600萬輛，據(jù)此估計(jì)2022年國(guó)內(nèi)新能源車保有量有望超140...

2021年中國(guó)車市的亮點(diǎn)依舊屬于新能源汽車，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。新能源汽車高速增長(zhǎng)的背后映射出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，其中作為關(guān)鍵力量的造車新勢(shì)力更是內(nèi)卷升級(jí)，雖然仍是三足鼎...

全球經(jīng)濟(jì)放緩疊加疫情反復(fù)爆發(fā)對(duì)汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重打擊，面對(duì)已成常態(tài)化的供需失衡和零部件短缺，汽車廠商不得不尋求降本的新措施。近日，一向以行事謹(jǐn)慎而著稱的豐田也開始放松要求，對(duì)外宣稱“在不影響車輛性能和安全性的前提下，將會(huì)使用有劃痕或者...

近期，受芯片短缺影響，引發(fā)了全球范圍內(nèi)汽車企業(yè)產(chǎn)品交付出現(xiàn)延期，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也受到波及。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量受缺芯因素影響將減少150萬輛左右。在這樣的大背景下，部分國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的交付量出現(xiàn)下滑，甚至出現(xiàn)消費(fèi)者繳納定金幾個(gè)...

由于芯片持續(xù)短缺，加上反復(fù)爆發(fā)的疫情，今年以來全球汽車廠商均出現(xiàn)了不同程度的停工減產(chǎn)情況。為了應(yīng)對(duì)芯片荒，一些汽車廠商采取了減配交付的措施。日前，部分海外特斯拉車主在提車時(shí)發(fā)現(xiàn)新車并沒有提供USB接口，僅預(yù)留了孔位，并且缺少了手機(jī)無線充...