久久久国产无遮挡|狼人综合干练AV|久草国产手机视频|九九久久一区二区三区|在线午夜视频玖玖玖亚洲视频|2020久久第二区|伊人自拍日本视频|一个人裸体美女视频网站免费观看|五月亭亭青青草原|一级全黄欧美性爱

當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 專欄

汽車科技創(chuàng)新火熱 熱鬧背后存隱憂

汽車科技創(chuàng)新火熱 熱鬧背后存隱憂
近期,以“新科技·新生活”為主題的2023廣州車展正在如火如荼的進(jìn)行中。汽車市場(chǎng)進(jìn)入電氣化時(shí)代,科技創(chuàng)新成為各大車企角逐的焦點(diǎn),你方唱罷我方登場(chǎng),這一點(diǎn)在本屆廣州車展中體現(xiàn)的淋漓盡致。大到智能駕駛、智能座艙,小到凝聚態(tài)電池、智慧大燈等科技...
2023-11-25 08:38

政策加碼車企跟進(jìn) 一體化壓鑄將成主流技術(shù)

政策加碼車企跟進(jìn) 一體化壓鑄將成主流技術(shù)
近年來(lái),在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“內(nèi)卷”成風(fēng)的大背景下,追逐降本增效成為眾多車企的生存之道,在生產(chǎn)制造領(lǐng)域尤為凸顯。一體化壓鑄憑借先進(jìn)的制造理念,以及更低的組裝成本、更高的生產(chǎn)效率、提升車輛安全性等方面的優(yōu)勢(shì),被諸多汽車企業(yè)視為降本增效的法寶,...
2023-11-21 09:16

讓低端國(guó)民車的羅曼蒂克進(jìn)行到底

讓低端國(guó)民車的羅曼蒂克進(jìn)行到底
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布車市數(shù)據(jù)概況并表示:當(dāng)前需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi)。因?yàn)榻衲昵叭径龋?萬(wàn)元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%。10月底在央廣經(jīng)濟(jì)之聲的一次采訪中,我被問(wèn)到了低端車銷售減弱的問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為,除了居民有效收入還尚待提高之外,有一個(gè)客...
2023-11-15 09:19

萬(wàn)億藍(lán)海 飛行汽車定義未來(lái)交通出行新賽道

萬(wàn)億藍(lán)海 飛行汽車定義未來(lái)交通出行新賽道
近日,工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)。《綱要》提出,到2035年計(jì)劃建立完整、先進(jìn)和安全的綠色航空制造體系,新能源航空器將成為發(fā)展主流。其中,關(guān)于電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)(通俗稱為“飛行...
2023-11-08 10:17

中國(guó)車企擺脫內(nèi)卷必須抱團(tuán)對(duì)外

中國(guó)車企擺脫內(nèi)卷必須抱團(tuán)對(duì)外
管理學(xué)教材中,關(guān)于內(nèi)卷的案例最早發(fā)生在一座瑞士小鎮(zhèn)。一家鞋鋪世世代代經(jīng)營(yíng),滿足全鎮(zhèn)居民的腳下需求。鞋匠一家正點(diǎn)開門準(zhǔn)點(diǎn)下班,每年都能度假,生活富足。突然一個(gè)學(xué)徒自立門戶又開一家,之后外來(lái)戶開了第三家,于是彼此拼命競(jìng)爭(zhēng)大打價(jià)格戰(zhàn)。結(jié)果是...
2023-10-25 08:43

收費(fèi)高限制多 車機(jī)流量不該成為智能化障礙

收費(fèi)高限制多 車機(jī)流量不該成為智能化障礙
如今,人們已經(jīng)習(xí)慣于使用車機(jī)系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)路況、在線聽歌,甚至是點(diǎn)外賣、訂機(jī)票等。隨著車機(jī)系統(tǒng)的功能不斷豐富,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也在不斷提升。但現(xiàn)實(shí)問(wèn)題在于,目前大多數(shù)車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)所需的免費(fèi)流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需繳納高...
2023-10-08 09:00

中國(guó)汽車出口傲視同儕 但需戒驕戒躁

中國(guó)汽車出口傲視同儕 但需戒驕戒躁
中國(guó)汽車今年上半年短暫超越日本,成為世界汽車出口第一大國(guó)??粗袊?guó)品牌占據(jù)半個(gè)主場(chǎng)的德國(guó)慕尼黑雙年車展畫面,回想往事,真是白駒過(guò)隙,感慨萬(wàn)千。 2004年,筆者在法蘭克福車展采訪吉利董事長(zhǎng)李書福,他坦言中國(guó)品牌的存在感僅僅強(qiáng)于拉達(dá)、達(dá)契亞...
2023-09-19 08:40

車市決戰(zhàn)下半場(chǎng):服務(wù)、質(zhì)量、品牌

車市決戰(zhàn)下半場(chǎng):服務(wù)、質(zhì)量、品牌
特斯拉又在挑事兒,價(jià)格戰(zhàn)似乎永無(wú)寧日。8月11日,筆者在接受中央廣播電視總臺(tái)連線采訪時(shí)談到了價(jià)格戰(zhàn),“價(jià)格戰(zhàn)再起而且很難停下來(lái)。估計(jì)要到年底了。這與內(nèi)卷白熱化,以及前期購(gòu)買力透支和大環(huán)境下潛在購(gòu)買力不足有著直接的關(guān)系?!笨纯翠N售數(shù)據(jù),事...
2023-08-23 21:50

解決補(bǔ)能難題 汽車無(wú)線充電離我們有多遠(yuǎn)?

解決補(bǔ)能難題 汽車無(wú)線充電離我們有多遠(yuǎn)?
手機(jī)無(wú)線充電早已普及,汽車無(wú)線充電還要等多久?近期法國(guó)就為純電動(dòng)汽車鋪設(shè)了一段長(zhǎng)達(dá)2公里的無(wú)線充電道路,車輛無(wú)論是在行駛還是停止?fàn)顟B(tài)下,都可以進(jìn)行充電。無(wú)獨(dú)有偶,中國(guó)一汽近期在其科技創(chuàng)新基地內(nèi)也推出了一條高功率動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng),可...
2023-08-09 08:45

從領(lǐng)跑到追趕 海外品牌陷入新能源轉(zhuǎn)型困局

從領(lǐng)跑到追趕 海外品牌陷入新能源轉(zhuǎn)型困局
1984年,第一家中外合資車企北京吉普正式成立,開啟了中國(guó)品牌“以市場(chǎng)換技術(shù)”的經(jīng)營(yíng)模式。在后續(xù)的三十多年時(shí)間里,中國(guó)品牌長(zhǎng)期扮演著學(xué)習(xí)者的角色,通過(guò)不斷引進(jìn)海外品牌的先進(jìn)技術(shù),建立并完善自己的汽車產(chǎn)品研發(fā)體系。然而,這樣的情況在近年來(lái)出...
2023-07-31 11:18
熱點(diǎn)新聞
    熱點(diǎn)帖子