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肯定有不少人急著在年末出手買車，消費(fèi)者習(xí)慣性的思維是：年底是旺季，促銷打折的時(shí)候可以買到性價(jià)比更高的車子。然而你想過沒有，也許正是你的這種想法把廠商慣壞了。 車市正常的規(guī)律是每年的四、五月和九、十月以及年底構(gòu)成了一年中的三個旺季，而夏...

巨大的落地玻璃和笑容可掬的導(dǎo)購小姐，這只是走在街上的人們對汽車4S店的認(rèn)識，而有過購車或服務(wù)經(jīng)歷的人可能會有不同的感受：冷淡的服務(wù)態(tài)度和對待投訴與糾紛時(shí)的敵視情緒。人們不禁要問：為什么中國的4S店蓋得越來越漂亮，卻始終不能解決讓消費(fèi)者滿意...

路虎又失約了。晚上10點(diǎn)鐘，招行的客戶經(jīng)理發(fā)來信息：由于路虎工作人員太忙，他們原定明天聯(lián)合舉行的試駕活動取消，并一再表示歉意。的確，這已是路虎第二次爽約了。 路虎工作人員到底有多忙？路虎中國公司近日公布的一組數(shù)字，似乎能看出些端倪：路虎...

據(jù)說豐田的段差要求小于1mm。這是什么概念？如果在車門縫、A柱與中控臺之間找縫隙的話，豐田的段差只能允許插入一張薄紙片。 漢蘭達(dá)是一款大車，這是它的賣點(diǎn)，但大并不意味著粗糙，廣汽豐田對豐田生產(chǎn)方式的改造體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)上，即使是漢蘭達(dá)也要...

7月，《國家質(zhì)量獎管理辦法》草案正式對社會征求意見。一時(shí)間，輿論嘩然，吸引了眾多企業(yè)和社會各界人士的關(guān)注。 其實(shí)，國家質(zhì)量獎醞釀已久，如今推出也算是千呼萬喚了，所以，如果沒有特殊情況，實(shí)施的日子應(yīng)該不會遙遠(yuǎn)。 作為一本報(bào)道汽車質(zhì)量的雜志...

V6，TSI，機(jī)械與渦輪雙增壓，8速DSG自動變速箱，當(dāng)坐在你身邊的大眾（中國）技術(shù)負(fù)責(zé)人把這些詞毫無表情地講出來時(shí)，你的興奮度已經(jīng)足夠讓嘴角揚(yáng)起了。而把這些好玩意兒都裝到一部途銳里面并不是大眾的目的，關(guān)鍵是一套按照全混合系統(tǒng)研發(fā)的鎳氫電池組...

120升的空間可以用來干什么？你可以放360聽可樂，或者20多桶4升裝的農(nóng)夫山泉，但也許你不會介意用它來裝180塊鋰電池，因?yàn)檫@樣你就能擁有一臺朗逸電動轎車了。對于大眾汽車來講，讓汽車大眾徹底放棄汽油車還需要很長的時(shí)間，但這種革命應(yīng)該馬上開始 如...

4年銷售了502輛汽車，這就是華晨汽車出口歐洲的戰(zhàn)績。如果說這是華晨等國內(nèi)汽車企業(yè)遭遇的尷尬，實(shí)不為過。 開場鑼敲得震天響。2006年11月，華晨集團(tuán)與歐洲HSO公司就華晨中華系列轎車出口德國及其他歐洲市場的項(xiàng)目簽署了正式文件，總出口數(shù)量為15.8萬輛...

霧色散開，我們回到法拉利的故鄉(xiāng)，看那山中的工廠，云中的品牌。 邁克爾·舒馬赫走了，法拉利還在。只要你血管里流著汽油，無論是在西班牙瓦倫西亞的驕陽下，還是在英國銀石的綿綿細(xì)雨中，你都會心甘情愿地追隨他：讓紅色賽車的轟鳴帶領(lǐng)你去吶喊吧！紅色...

組織“放飛低碳風(fēng)箏比賽”，舉辦“低碳人才專場招聘會”，低碳家電、低碳地板甚至連水果都貼上低碳的標(biāo)簽。 低碳，這個兩年前才進(jìn)入中國人視線的舶來詞，自哥本哈根氣候大會后迅速“躥紅”。如今，中國的廠商們幾乎是言必稱“低碳”，談必是新能源。這...