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16年了，車展就像我的一位老朋友。1998年剛開始接觸汽車報道就參加了北京車展，之后便一發(fā)不可收拾，連續(xù)9屆。相比上海、廣州這兩個大展，以及底特律、東京等五大國際A級展會，北京車展的人氣其實是最足的，但被媒體詬病的次數(shù)也最多，交通問題、安保問...

2014年北京車展前的豐田“云動之夜”上，隨著一汽豐田和廣汽豐田的人事調(diào)整，豐田中國執(zhí)行副總董長征將豐田其與合作伙伴的組合稱為“將懂你”（姜君、董長征、李暉）。雖然從此前的“懂豐田”到如今的“將懂你”只是諧音的巧合，但豐田顯然在通過一種更...

今年北京車展關于都教授的新聞鋪天蓋地，他受矚目程度甚至蓋過了不少重磅新車以及美艷車模。遲到近三個小時現(xiàn)身、出場時間不到一分鐘、臺上總共說了兩句話......小編不禁感慨，這來自外星的都教授可真是神出鬼沒不可捉摸啊！ 小編追“星” 這也正說到小...

北京車展媒體日當天，德國國家電視臺特約記者文迪施和他的搭檔在寶馬展臺現(xiàn)場對該集團董事伊恩·羅伯森進行了電視專訪。采訪結(jié)束后，羅伯森熱情地跟他的祖國電視臺記者握手致謝，不過文迪施在隨后整理攝影器材時卻告訴我：寶馬對中國市場的重視有點讓人...

3·15當天，相信多數(shù)企業(yè)的公關人員和高管都坐在電視機前看那臺晚會。微信上流傳著一張流程框圖——路徑一：被曝光——承認錯誤——消除影響——放假；路徑二：被曝光——立即否認——繼續(xù)被曝光——承認錯誤——消除影響——放假；路徑三：沒被曝光——...

2014年的春天腳步臨近，希望每個懷抱著夢想的人都能成功。承載著無數(shù)家庭出行平安與幸福生活的汽車業(yè)，也注定將迎來一個夢想多多的春天：全國兩會召開，以代表和委員身份出席的車界領袖云集京城，恰逢今年又是北京車展，估計到五一之前，車企老總跑北京...

買好票，打好包，帶上妻小回家去，這是對幸福的一種傳統(tǒng)詮釋。其實，你還可以加好油，洗好車，遠遠地出去玩兒一趟。剛跑汽車的時候，有位記者對我說：“我們家離單位近，不用買車”?，F(xiàn)在他也有車了。而今，沒有多少人再把車當作一種純粹交通工具，汽車...

又到一月，你交了幾份年終總結(jié)？ 《品質(zhì)汽車》雜志和中國汽車質(zhì)量網(wǎng)聯(lián)合主辦的中國汽車品質(zhì)總評榜即將迎來他的第四個年頭。記得曾聽一位車界的老公關講，汽車這個活兒不好干，因為產(chǎn)業(yè)鏈太長：上游有零部件，再往上還有鋼鐵、玻璃、橡膠；下游有營銷、...

當我擬好文章標題：“特斯拉如今正火”的時候，突然傳來消息“特斯拉正在著火”，這真令人沮喪。每當有一款電動車撩動起人們的心弦時，似乎已經(jīng)預示了它的麻煩將接踵而至。 也許是特斯拉的火爆來得太突然：2003年，以電磁發(fā)現(xiàn)者名字命名的特斯拉問世，5...

完成此文時，奔馳在40多年的時間里共亮相過16款研究概念車，每款車的背后都有一個著眼未來的技術概念主題，它們每次出現(xiàn)在國際A級車展上總會招來潮水般的圍觀和熱議，卻從不量產(chǎn)，但人們可以經(jīng)常在奔馳E級、S級、A級等各級別車上發(fā)現(xiàn)它們的影子。 汽車...