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汽車作為最主要的出行交通工具之一，車內(nèi)環(huán)境的好壞直接關(guān)乎人們的健康。然而，近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)上不斷有車主集體維權(quán)事件爆發(fā)，矛頭直指車內(nèi)空氣污染，體現(xiàn)出各個(gè)汽車廠商對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制水平參差不齊，也反映出由于缺少相關(guān)法律法規(guī)的約束，導(dǎo)致處于弱...

時(shí)隔近20個(gè)月，48名大眾途銳車主因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致進(jìn)水熄火起訴大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱大眾汽車）一案塵埃落定。7月29日，車質(zhì)網(wǎng)從車主代理律師蔣蘇華處獲悉，朝陽(yáng)區(qū)人民法院一審判決大眾汽車向48名車主如實(shí)告知車輛設(shè)計(jì)缺陷，其中3...

3月21日凌晨，知乎上一位昵稱為“紙孩子”的用戶，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，稱自己是蔚來(lái)汽車?yán)蠁T工，并爆出了蔚來(lái)汽車的三個(gè)“內(nèi)幕”：蔚來(lái)汽車在貸款購(gòu)車流程上存在問(wèn)題；2018年1萬(wàn)輛的交付量存在“水分”；存在大量裁員現(xiàn)象。 針對(duì)疑似前員工的爆料，蔚來(lái)汽車...

發(fā)生在西安的奔馳女車主維權(quán)事件雖然已經(jīng)告一段落，但關(guān)于汽車經(jīng)銷商收取各種服務(wù)費(fèi)用的“內(nèi)幕”卻像被打開(kāi)了潘多拉的盒子，引發(fā)了劇烈爭(zhēng)議。當(dāng)下，關(guān)于汽車銷售服務(wù)費(fèi)用如何收取、是否合法等各方觀點(diǎn)迥異，中消協(xié)的態(tài)度是只要明碼標(biāo)價(jià)就行，中國(guó)汽車流...

一汽集團(tuán)于近日下發(fā)內(nèi)部文件，宣布撤銷旗下成立不久的奔騰事業(yè)本部。從兩年前的高調(diào)登場(chǎng)，到如今的黯然離去，奔騰品牌期間到底經(jīng)歷了什么？而一汽集團(tuán)為何會(huì)將自己親手打造的奔騰事業(yè)本部撤銷？奔騰品牌未來(lái)將何去何從？這些問(wèn)題都值得人們深思。 成立...

2018年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受多方面因素影響出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，但新能源汽車卻呈現(xiàn)出逆勢(shì)上漲的走勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)新能源汽車首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)125.6萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)61.7%，其中純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量98.4萬(wàn)輛較上年同期增長(zhǎng)50.8...

沒(méi)有星巴克的下午茶，沒(méi)有朋友圈曬娃，更沒(méi)有時(shí)間休假。3·15之后本該放輕松的車企白領(lǐng)們正在一波又一波的市場(chǎng)與政策漩渦中掙扎。上一刻剛被增值稅下調(diào)形成的利潤(rùn)空間和汽車下鄉(xiāng)的夢(mèng)想拋上空中，下一刻就被價(jià)格戰(zhàn)的大浪摔了個(gè)干脆。緊接著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)狼真的...

時(shí)隔近半年，51名途銳車主因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)水致?lián)p向大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱大眾汽車）發(fā)起的訴訟有了新的進(jìn)展。日前，車質(zhì)網(wǎng)從部分車主處獲悉，于今年4月啟動(dòng)的途銳車輛鑒定工作目前已結(jié)束，相關(guān)鑒定報(bào)告顯示，大眾途銳汽車進(jìn)氣管...

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)行今年1-5月銷量69645輛，同比下滑15.5%。無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)表明，東風(fēng)風(fēng)行今年前5月的投訴量同比增長(zhǎng)14%，其中作為東風(fēng)風(fēng)行旗下銷量主力的景逸X5，投訴量同比增長(zhǎng)更是超1.5倍。綜合目前情況來(lái)...

5月22日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，宣布自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率降至15%，將汽車零部件稅率降至6%。自2006年起已經(jīng)延續(xù)了12年的關(guān)稅政策即將改變，這對(duì)于正處在結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)期的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑將帶來(lái)...