因存碰撞風(fēng)險(xiǎn) 克萊斯勒召回大捷龍/大切諾基
日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回以下進(jìn)口大捷龍、大切諾基汽車,共計(jì)53927輛。
(一)2017年4月4日至2018年4月25日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口大捷龍汽車(包括插電混動(dòng)版),共計(jì)947輛;
(二)2012年11月14日至2018年3月22日期間生產(chǎn)的2014-2018年款進(jìn)口大切諾基汽車,共計(jì)52980輛。
此次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于動(dòng)力控制模塊處理策略問題,在CAN-C網(wǎng)絡(luò)意外短路造成通訊失效情況下,無法通過設(shè)定按鍵關(guān)閉巡航功能。如果CAN-C 網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路時(shí),正好車輛巡航激活而車速低于設(shè)定的巡航速度,車輛可能會(huì)保持當(dāng)前速度或加速,此時(shí)如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停止車輛,可能導(dǎo)致車輛在沒有報(bào)警的情況下發(fā)生碰撞,存在安全隱患?巳R斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級(jí)優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件,以消除安全隱患。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。
| 召回車系 | 車型 | 年款 | 數(shù)量 | 生產(chǎn)日期范圍 | VIN范圍 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大切諾基(進(jìn)口) | 6.4L SRT8 | 2014 | 160 | 從:2012-11-14至:2015-11-13 | 從:1C4RJFDJ3EC100268至:1C4RJFDJXFC216522 |
| 3.0L 舒享導(dǎo)航版 5座、3.0L 旗艦尊悅版 5座、3.0L 旗艦尊耀版、3.0L 旗艦尊悅版、3.0L 專業(yè)版、3.0L 舒享導(dǎo)航版、3.0L 舒享導(dǎo)航版 國V 汽油、3.0L 精英導(dǎo)航版 國V 汽油 | 2017、2016、2015、2014 | 31756 | 從:2012-11-14至:2018-03-22 | 從:1C4RJFBG4EC100402至:1C4RJFLG2JC353209 | |
| 3.6L 舒適導(dǎo)航版 5座、3.6L 旗艦尊悅版 5座、3.6L 精英導(dǎo)航版 5座、3.6L 旗艦尊悅版、3.6L 75周年致敬版、3.6L 旗艦尊耀版 國V 汽油、3.6L 豪華導(dǎo)航版 國V 汽油、3.6L 精英導(dǎo)航版 國V 汽油 | 2017、2016、2015、2014 | 20823 | 從:2012-11-17至:2018-03-22 | 從:1C4RJFBG0EC100400至:1C4RJFLG2JC353209 | |
| 5.7L 旗艦尊悅版 5座 | 2014 | 241 | 從:2012-11-19至:2014-02-28 | 從:1C4RJFJT3EC100373至:1C4RJFJTXEC439180 | |
| 大捷龍(進(jìn)口) | 3.6L 尊享版 | 2017 | 217 | 從:2017-04-07至:2017-06-27 | 從:2C4RC1GG2HR744045至:2C4RC1GG8HR831951 |
| 大捷龍PHEV | 3.6L 插電混動(dòng)版 | 2018 | 347 | 從:2017-08-21至:2017-09-12 | 從:2C4RC2J71JR102436至:2C4RC2J7XJR125164 |

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