近幾年SUV車型越來越火熱，這一市場(chǎng)已成為各大汽車廠商的兵家必爭(zhēng)之地，頗有“得SUV者得天下”之態(tài)勢(shì)。而緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更是達(dá)到白熱化程度，美系、德系、日系、自主等精品SUV不斷面世，今天小編就推薦兩款日系緊湊SUV-奇駿和CX-4。

　　日產(chǎn) 奇駿

　　新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.88萬

　　奇駿全新的家族式前臉為其增色不少，進(jìn)氣格柵與大燈的一體式設(shè)計(jì)整體感極強(qiáng)，保險(xiǎn)杠的線條更為鋒利，讓前臉看起來更具有進(jìn)攻性。LED日行燈的造型變?yōu)榱薞型，更富有質(zhì)感。霧燈由圓形被替換成造型更加犀利的方形，令整個(gè)前臉更具質(zhì)感。車輛側(cè)身修長(zhǎng)，犀利硬朗的線條和老款別無二致。敦厚依舊是奇駿車尾的特點(diǎn)，車牌上方與后保險(xiǎn)杠上均加入橫條鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)對(duì)于奇駿的內(nèi)飾材質(zhì)和局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，使得其整體的質(zhì)感更為出色。內(nèi)飾中最引人注意的則是三輻式平底方向盤，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵，便捷駕駛員的操作。排列有序的中控臺(tái)也是內(nèi)飾的加分項(xiàng)，通過中控大屏和物理按鍵相結(jié)合的方式，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感。

　　奇駿車身尺寸為4675×1820×1722mm，軸距為2706mm。配置方面，搭載了ABS防抱死、牽引力控制、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制等操控配置，而中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂見的全景天窗、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置則在中高配車型出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，奇駿分別搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩為233Nm/4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)或CVT變速箱。

　　馬自達(dá) CX-4

　　新車指導(dǎo)價(jià)：14.08-21.58萬

　　馬自達(dá)CX-4在外觀上極具活力與朝氣，從犀利的前臉到飽滿的尾部，每處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出馬自達(dá)在打造這款跨界SUV時(shí)的用心，而“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用讓它在外觀上更受年輕消費(fèi)者追捧。馬自達(dá)家族式的中網(wǎng)風(fēng)格在車輛上也有所體現(xiàn)，沒有過多花哨的裝飾，簡(jiǎn)潔之中透著大氣。兩側(cè)有神的大眼則更展現(xiàn)出靈動(dòng)，令整個(gè)前臉時(shí)尚不失霸氣。車輛側(cè)身張力十足，溜背式車尾與流暢的線條相得益彰。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-4秉承了外觀低調(diào)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體氛圍溫馨。三輻式多功能方向盤采用鏤空處理，除了低配版本外，其余車型方向盤均采用真皮包裹，搭配銀色裝飾，簡(jiǎn)約不失精致。車輛的中控臺(tái)劃分清晰合理，層次感鮮明，中控液晶大屏擁有豐富的多媒體功能，同時(shí)在副駕駛一側(cè)點(diǎn)綴了木紋飾板，巧妙地填補(bǔ)了視覺上的空白，令整個(gè)內(nèi)飾看上去質(zhì)感十足。

　　馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高為4633×1840×1535（1530）mm，軸距達(dá)到2700mm，良好的車身尺寸和合理的布局令車內(nèi)空間充裕，車內(nèi)設(shè)置有多個(gè)儲(chǔ)物格，足以滿足儲(chǔ)物需求。CX-4搭載了豐富的配置，如車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等主流安全配置均出現(xiàn)在車輛的配置單中，定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、座椅加熱、日間行車燈、自動(dòng)頭燈等配置車輛也有搭載。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4搭載了排量為2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm，匹配6擋手自一體變速箱。同時(shí)，車輛全系搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和操作平順性方面都有較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　總的來說，這兩款緊湊級(jí)SUV可以稱得上是日系合資品牌中的主力車型，在乘坐空間和動(dòng)力配備方面基本可以說是大同小異。而且相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，這兩款車也有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此，消費(fèi)者對(duì)這兩款的喜愛自在情理之中。