誰都知道SUV市場熱度大，但并不代表誰都能立刻推出完整的SUV產(chǎn)品線，一款車的研發(fā)、試驗(yàn)周期可不是三五天的事情。然而，對于大眾這樣全球領(lǐng)先的汽車廠商，產(chǎn)品線的缺失就顯得有些不自然，僅靠一款緊湊型SUV途觀征戰(zhàn)市場，眼睜睜看著漢蘭達(dá)在中型SUV市場賺得盆滿缽滿卻無能為力，實(shí)在有些難受。這不，大眾就迎來了介于途觀和途銳之間的全新SUV途昂，身材碩大的它讓大哥途銳在它面前都稍遜一籌，對于途昂筆者之前也做過相關(guān)文章，那么今天，筆者就給大家分析一下哪款配置的途昂才最具性價(jià)比、最值得入手。

　　外觀設(shè)計(jì)

　　前臉采用大量的直線元素，搭配方正的造型設(shè)計(jì)，表達(dá)出厚重的力量感，整體造型比大哥途銳還霸氣�？v橫交錯(cuò)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)由粗壯橫向鍍鉻飾條和隱藏式較細(xì)的樹立飾條編織而成。中網(wǎng)與大燈采用貫通式設(shè)計(jì)，橫向飾條延長至兩側(cè)大燈內(nèi)部，視覺上橫向拉伸，V6的標(biāo)識突顯了其強(qiáng)大的心臟。

　　大燈采用大眾家族一貫的波浪型設(shè)計(jì)，內(nèi)部布置了棱角分明的LED光源線條，猶如金剛憤怒的眼神，充滿殺氣。

　　車身側(cè)面同樣采用大量直線設(shè)計(jì)元素，車身尺寸長寬高為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，長度足足比大哥途銳長20公分，尺寸雖大但整體的比例很協(xié)調(diào)。懸軸比方面，前懸短促有力，后懸略長，視覺重心后移增強(qiáng)穩(wěn)重感。輪廓清晰的腰線連接了前后輪并延展至尾燈，很有肌肉感。側(cè)窗采用鍍鉻邊框，再配合底部鍍鉻裝飾條，上中下的層次非常清晰。

　　與途觀L相似的尾部設(shè)計(jì)，車身中間增加了貫穿式的銀色飾條，將兩側(cè)尾燈銜接在一起，增加了尾部的視覺寬度。下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)并不粗壯，在碩大的尾部造型下反而顯得有些小巧，雙邊雙出的平行四邊形鍍鉻排氣管，增加運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　進(jìn)入途昂車廂，大眾家族式氣息撲面而來，與外觀設(shè)計(jì)一樣，中控臺同樣是橫向拉伸且寬大的造型。與其它大眾車不同的是中控臺采用亞光的木紋飾板裝飾，搭配大面積軟性材質(zhì)的包裹，提升了品質(zhì)感和豪華感。

　　三輻式多功能方向盤整體造型與帕薩特相似，依舊是典型的大眾味道，采用Nappa真皮包裹，握感細(xì)膩并具有電加熱功能，細(xì)節(jié)之處的鍍鉻裝飾增添了品質(zhì)感。

　　儀表盤采用全新設(shè)計(jì)的12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤，分辨率高達(dá)1440*540，自定義行車界面可以滿足客戶不同的顯示需求，行車狀態(tài)信息一目了然。

　　中控臺采用了傳統(tǒng)的T型家族式布局，全系標(biāo)配8英寸MIB多媒體中控觸摸屏，該系統(tǒng)可同時(shí)支持Apple CarPlay、Android Auto和Mirror-Link功能。屏幕分辨率高且觸摸反應(yīng)靈敏，下方的按鍵和旋鈕的手感和阻尼感都非常到位。