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日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田新款cr-v將于6月份上市，這款車型整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)海外版車型，動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和由2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的2.0l混合動(dòng)力系統(tǒng)。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 東風(fēng)本田新款cr-v整體設(shè)計(jì)基本與海外版一...

盡管suv憑借較為全面的素質(zhì)，獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧，但是相較于轎車更高的車重，也使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性上并不占優(yōu)，不過(guò)好在隨著新能源車型的發(fā)展，越來(lái)越多的混動(dòng)suv車型開始爭(zhēng)相面世，尤其是采用了輕混動(dòng)力的本田cr-v混動(dòng)，以及豐田榮放雙擎版本，可...

眾多品牌和廠商還是于近日陸續(xù)公布了2020年1月份新車銷量成績(jī)，雖然有春節(jié)假期以及突發(fā)疫情的雙重不利因素疊加，但本田在華依然實(shí)現(xiàn)了同比9.8%的增長(zhǎng)。從合資公司表現(xiàn)看，廣汽本田銷量7.6萬(wàn)輛，同比微增0.6%；東風(fēng)本田則銷售7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%。 ...

2020年的汽車市場(chǎng)會(huì)比去年更好嗎？多少車企能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)？這是開年以來(lái)懸在許多人心頭的問(wèn)題。而近期正值各大車企公布1月銷量，從行業(yè)整體來(lái)看，1月的車市仍然“寒風(fēng)凜冽”，狹義乘用車市場(chǎng)同比下降20.4%，環(huán)比降低19.6%。但在一片悲鴻聲中，我們?nèi)匀豢?..

對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款20萬(wàn)左右suv車型去滿足自己和家人日常代步出行的需求是件非常不錯(cuò)的事情。那么，在這個(gè)級(jí)別中有哪些車型憑借著不錯(cuò)的實(shí)力值得考慮呢？而近期內(nèi)它們的市場(chǎng)行情又如何？我們一起來(lái)看看。 本田cr-v全系共推出10款國(guó)vi版本車型...

作為國(guó)內(nèi)城市suv的開拓者之一，本田cr-v車型對(duì)市場(chǎng)的影響力不言而喻，時(shí)至今日這款產(chǎn)品在25年的發(fā)展中，歷代車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上都是叫好又叫座，cr-v的熱銷也曾讓這款車處于“一車難求”的銷售狀態(tài)，一度成為市場(chǎng)上的“神車”。伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及同級(jí)競(jìng)...

縱觀2019年汽車市場(chǎng)，suv依然占據(jù)了46.4%的市場(chǎng)份額，隨著各品牌suv產(chǎn)品布局逐步完善，2020年suv市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為殘酷。有媒體通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，日系合資品牌在2020年將至少推出11款suv車型，包含廣汽豐田威蘭達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)cx-30等全新車型、東風(fēng)本田新...

東風(fēng)本田可謂是2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)最大的贏家之一，銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)13%，產(chǎn)量突破80萬(wàn)輛，旗下車型都非常暢銷，思域和cr-v更是供不應(yīng)求。東風(fēng)本田逆勢(shì)增長(zhǎng)的銷量，成為一種“現(xiàn)象級(jí)”存在。進(jìn)入到2020年，東風(fēng)本田還會(huì)拿出許多重量級(jí)產(chǎn)品，導(dǎo)入全新的技術(shù)...

家用SUV怎么選？相信在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車選項(xiàng)中，一定少不了本田CR-V、豐田RAV4榮放和日產(chǎn)奇駿。的確，它們憑借各自品牌實(shí)力的背書，加之鮮明的車型特點(diǎn)（混動(dòng)、大7座），在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速“圈粉”無(wú)數(shù)。其中CR-V的銷量表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，被接受度不言而喻...

憑借寬敞的空間和良好的通過(guò)性，SUV逐漸成為家庭購(gòu)車用戶的首選。然而，相對(duì)較大的車身以及較多的載客量也使SUV成為了耗油大戶，因此不少?gòu)S家想到了推出電動(dòng)SUV。雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)充電設(shè)施配套和普及程度已經(jīng)有了明顯改觀，但是充電難，充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題...