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作為同門兄弟，途觀L和科迪亞克有太多的相似之處。兩款車究竟該如何選擇呢？平臺(tái)、動(dòng)力、底盤完全一樣，只是換殼、換標(biāo)、外形和內(nèi)飾做工的差異，能否支撐起兩車之間數(shù)萬的價(jià)格差距呢？今天我們就扒一扒，希望給您做參考。 同樣配置，價(jià)差在3萬到5萬之間...

城市SUV是近幾年賣的異?；鸨能囆?，其良好的視野、大氣的外觀、不錯(cuò)的乘坐空間、具備一定的越野能力，激起許多消費(fèi)者的購買欲望，不錯(cuò)的銷量也理所當(dāng)然。現(xiàn)在普通家庭的購車預(yù)算30萬內(nèi)算是一個(gè)分水嶺，所以可選性也非常多。今天咖咖就為大家推薦幾款...

大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克是上汽大眾集團(tuán)旗下兩款中型SUV。已在華上市的途觀L和即將上市的柯迪亞克均搭載1.8T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來兩車預(yù)計(jì)會(huì)先后推出更小排量的入門車型。有媒體獲得一組途觀L和柯迪亞克新增車型的實(shí)車圖。兩新車搭載EA211系列的1.4T發(fā)...

很多人在購車時(shí)預(yù)算都卡的不是很死，經(jīng)常從辦起的價(jià)格提升到裸車價(jià)格。尤其是當(dāng)預(yù)算在30-40萬區(qū)間時(shí)，經(jīng)常選著選著就突破了40大關(guān)。大眾的途昂和途觀L就有這樣的情況。當(dāng)動(dòng)力總成一致時(shí)，兩車的售價(jià)差7萬。對(duì)于一個(gè)40萬上下的預(yù)算來說，7萬算不上一道鴻...

日前，我們獲得了一組上汽大眾全新途觀L 1.4T車型的路試諜照，新車外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車基本保持一致，配置和動(dòng)力方面有所調(diào)整。據(jù)悉，新車將有于今年秋季正式上市。 外觀方面，1.4T車型與現(xiàn)款在售途觀L基本保持一致，外觀造型延續(xù)了海外版Tiguan的...

SUV在中國賣得火，這是全世界都知道的事情，而且隨著中型SUV越來越便宜，大部分人都會(huì)放棄緊湊型，轉(zhuǎn)而考慮買一輛中型SUV。畢竟買一輛“大”車的目的就是為了想要開得舒心，用得省心，同時(shí)還能讓人有著舒適的乘坐體驗(yàn)。因中國路況比較復(fù)雜等原因，而SUV...

只要是非日系緊湊型SUV，經(jīng)常會(huì)沾到一個(gè)詞“途觀終結(jié)者”。然而這么多年過去，途觀并沒有被終結(jié)，反倒不少號(hào)稱是終結(jié)者的車卻不見了，真正能終結(jié)途觀一家獨(dú)大的，我看只有昂科威，起碼銷量上人家確實(shí)超過了途觀。只不過，途觀也在求變，原來的位置已經(jīng)...

在緊湊型SUV和小型SUV火爆過之后，不少老車主都到了換車的時(shí)候，最近向我打聽中型SUV的朋友不少，他們的要求不外乎就是價(jià)格合適，25萬左右，車身一定要大，看起來唬人，同時(shí)還要毛病少，維修保養(yǎng)價(jià)格合適。滿足價(jià)格和體型的車倒是挺多的，但還要保證一...

最近中型SUV市場(chǎng)日趨火爆，陸續(xù)上市多款熱門新車。作為5座中型SUV市場(chǎng)的兩個(gè)“新成員”，大眾途觀L和本田冠道經(jīng)常會(huì)被消費(fèi)者進(jìn)行對(duì)比，那么這兩款車到底應(yīng)該怎么選，誰更值得買? 為了更客觀地表現(xiàn)途觀L與冠道的區(qū)別，本次對(duì)比選擇售價(jià)相差不大的兩款車...

早先幾個(gè)月上市的標(biāo)致4008銷量穩(wěn)定在5千臺(tái)左右，而途觀L在1月這個(gè)完整的月份交出了7千余臺(tái)的銷量，這說明它們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域取得較大的市場(chǎng)認(rèn)可。盡管途觀L的第一競(jìng)品依舊是昂科威，但把4008加入對(duì)比的網(wǎng)友大有人在，作為兩款綜合實(shí)力都很強(qiáng)的對(duì)手，做出...