評(píng)測(cè)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上秉承“新豪華主義2.0”理念，以簡(jiǎn)約流暢的曲線(xiàn)與曲面勾勒出其獨(dú)有的幾何美感。車(chē)頭配備大尺寸盾形格柵，配合經(jīng)典的三叉星立標(biāo)，盡顯莊重與威嚴(yán)；AMG專(zhuān)屬車(chē)身組件則為整...[詳情]

一直以來(lái)，奔馳S級(jí)最令人信服的，莫過(guò)于其營(yíng)造出的內(nèi)飾氛圍感。此次評(píng)測(cè)車(chē)依舊延續(xù)了游艇式座艙的設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)采用“天工藏鋒”設(shè)計(jì)打造的飛橋式木飾板，搭配N(xiāo)appa真皮與精致縫線(xiàn)，...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kW，最大扭矩500N·m，匹配9速手自一體變速箱，并搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需5.6秒。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為1拳、腿部空間約為3拳。得益于加長(zhǎng)后超長(zhǎng)的軸距...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升...[詳情]

AMG S 63是基于W223的奔馳S級(jí)打造而來(lái)，整個(gè)外觀由奔馳AMG部門(mén)精心設(shè)計(jì)，用“西裝暴徒”來(lái)形容可謂再合適不過(guò)了。同時(shí)，超5.3米的車(chē)長(zhǎng)加上超3.2米的軸距，視覺(jué)觀感氣勢(shì)十足。[詳情]

內(nèi)飾方面，AMG S 63將奔馳S級(jí)的豪華感和AMG專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)拿捏得恰到好處。整個(gè)中控臺(tái)鋪滿(mǎn)了碳纖維材質(zhì)的裝飾板，結(jié)合隨處可見(jiàn)的高檔皮質(zhì)包裹，彰顯出不俗的身份。評(píng)測(cè)車(chē)使用的是AMG高性能...[詳情]

動(dòng)力方面無(wú)疑是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)，搭載了源自F1賽車(chē)的E Performance高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，前軸配備了“一人一機(jī)”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450kW，配合位于后軸...[詳情]

對(duì)于D級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐空間從來(lái)不是問(wèn)題。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部擁有3拳以上的距離，即便翹二郎腿也非常輕松。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)擁有非常豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。其中，360度全景影像畫(huà)...[詳情]

不同于德系豪華的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)、美式豪華的狂放不羈，作為日系豪華代表的雷克薩斯LS呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分依舊采用家族經(jīng)典的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，幾何編織網(wǎng)格元素充滿(mǎn)立體感，大量鍍...[詳情]

相比外觀略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雷克薩斯LS的內(nèi)飾展現(xiàn)出低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)。中控臺(tái)線(xiàn)條汲取古箏和茶筅的設(shè)計(jì)靈感，透露濃郁的東方神韻。門(mén)板融入東方傳統(tǒng)織錦工藝“白金葉箔襯西陣織錦”飾板，呈現(xiàn)...[詳情]

2024款雷克薩斯LS全系搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW，最大扭矩350N·m，電動(dòng)機(jī)總功率131kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到264k...[詳情]

乘坐空間方面，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好座椅后，頭部空間超過(guò)一拳。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間依然能達(dá)到一拳，不會(huì)感覺(jué)到壓抑，腿部可達(dá)兩拳以上。后排座椅提供了寬...[詳情]

安全配置方面，2024款雷克薩斯LS展現(xiàn)出旗艦轎車(chē)應(yīng)有的水平。主被動(dòng)安全配置不僅齊全，而且非常精細(xì)，可以說(shuō)是面面俱到。除了常規(guī)位置的8個(gè)氣囊，還提供了同級(jí)別不多見(jiàn)的膝部氣囊以及后排座椅...[詳情]

作為豪華品牌，捷尼賽思G90在細(xì)節(jié)處自然有獨(dú)到見(jiàn)解。如果你并沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這臺(tái)車(chē)，第一眼你絕對(duì)會(huì)被它所吸引。[詳情]

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，豪華氣息便會(huì)鋪面而來(lái)，整車(chē)真皮材質(zhì)覆蓋率極大進(jìn)，空調(diào)出風(fēng)口下方，捷尼賽思G90用了大量的實(shí)木飾板，質(zhì)感得到升級(jí)的同時(shí)，讓車(chē)內(nèi)盡顯豪華屬性。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備一臺(tái)縱置3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱，并融入48V輕混系統(tǒng)。評(píng)測(cè)車(chē)配備前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。面對(duì)顛簸路段時(shí)，懸架系統(tǒng)會(huì)將...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)前排，調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳有余，表現(xiàn)較為寬裕。[詳情]

安全配置方面，此次評(píng)測(cè)的捷尼賽思 2023款旗艦版車(chē)型將安全配置近乎全部搭載，包含豐富的主動(dòng)安全及被動(dòng)安全配置，且全系標(biāo)配，符合豪華車(chē)型的調(diào)性。[詳情]

2023款寶馬i7采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尺寸碩大的“雙腎”形進(jìn)氣格柵營(yíng)造出旗艦車(chē)型應(yīng)有的霸氣感，鍍鉻飾條以及直瀑式中網(wǎng)給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。得益于M運(yùn)動(dòng)套件的加入，車(chē)輛的前后包圍...[詳情]

2023款寶馬i7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常奢華。中控臺(tái)采用了大量皮質(zhì)面料包裹，輔以木紋飾板后，奢華感出眾。值得一提的是，中控臺(tái)下方還配有環(huán)抱式交互光帶，其顏色可隨著車(chē)輛不同的駕駛模式來(lái)變換，再加...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)輛搭載前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率400kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩745N·m，零百加速時(shí)間僅為4.7s，百公里耗電量17.9kWh/100km，CLTC純電續(xù)航里程650km。該車(chē)支持最高功率...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間為一拳，空間表現(xiàn)較好。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間仍為一拳，腿部空間基本為一小臂的距離，相當(dāng)可觀?？傮w來(lái)...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)輛配備了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通識(shí)別以及主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能。360度全景影像顯示清晰，并可以通過(guò)3D模擬車(chē)輛進(jìn)行360°查看。另外，當(dāng)車(chē)輛接...[詳情]