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在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)嚴(yán)苛的考驗(yàn)之后，許多自主品牌的車型都經(jīng)歷了快速的發(fā)展與成長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大件也都逐漸在走向成熟。當(dāng)然僅有可靠的基本技術(shù)，并不能滿足于當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的所有需求，在大家起步水準(zhǔn)相差不大的時(shí)候，誰(shuí)的智能化更加出彩，誰(shuí)才...

現(xiàn)在很多人在購(gòu)買自己生活中經(jīng)常能用到的東西時(shí)，有很大一部分時(shí)間是在考慮這東西能不能讓我的生活更舒適愜意，尤其是在買車時(shí)更是如此。在上一期《清華測(cè)試》續(xù)航項(xiàng)目中，蔚來(lái)ES8有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，可僅是如此的話還不足讓消費(fèi)者果斷出手，而本期我...

捷豹這個(gè)品牌相信朋友們都不陌生，一個(gè)來(lái)自英國(guó)的豪華品牌，購(gòu)買它的車主，往往會(huì)被貼上紳士的標(biāo)簽，記得還是孩童時(shí)，在馬路上看見(jiàn)S-TYPE，那矗立在車頭的豹子立標(biāo)，給了我深刻的印象，自此也樹(shù)立了車頭有立標(biāo)，就是豪車的可笑想法，今天我也來(lái)到了位于...

一直以來(lái)，駕駛樂(lè)趣都是眾多汽車愛(ài)好者所追求的，無(wú)論是保時(shí)捷911，還是寶馬M3/M4，都能夠激發(fā)起人們對(duì)于駕駛的欲望與熱情......隨著年代的更替，電動(dòng)車的興起，我也在懷疑，如果有一天，燃油車真的被取代了，那么駕駛樂(lè)趣從何而來(lái)呢？這次我親赴美國(guó)，...

本土化是成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一把“金鑰匙”，而這把“金鑰匙”并不是所有人都會(huì)用。自從加長(zhǎng)成為市場(chǎng)普遍現(xiàn)象之后，就連SUV如今都得想辦法在車尾加后面?zhèn)€字母L。曾經(jīng)朗朗上口的途觀、Q5和GLC，如今卻變成途觀L、Q5L和GLC L，讀起來(lái)一個(gè)比一個(gè)更拗口。然...

最近網(wǎng)絡(luò)上總流行一段內(nèi)容，內(nèi)容里面最令人記憶深刻的就是一句話“我也想低調(diào)，可惜實(shí)力它不允許!”這句話，我覺(jué)得用在全新邁銳寶XL上也挺貼切的，原因很簡(jiǎn)單，全新邁銳寶XL不僅顏值上有外在實(shí)力，還在動(dòng)力上進(jìn)行了革新，這兩個(gè)方面的改變著實(shí)讓全新邁...

哈弗旗下SUV車系有主流的H系、入門(mén)的M系以及主打年輕市場(chǎng)的F系，F(xiàn)系目前已上市了兩款車型，分別為F5和F7，當(dāng)然F系的價(jià)格相較于“神車”H6要略高，從另一個(gè)角度體現(xiàn)出了F7的定位，滿足的是時(shí)下注重質(zhì)感、科技、性能于一身的這類年輕消費(fèi)者。 哈弗F7定位...

北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年，還在大家期待“第一場(chǎng)雪”的時(shí)候，我來(lái)到了被白雪覆蓋的內(nèi)蒙古海拉爾。現(xiàn)如今不少汽車廠商都會(huì)舉辦冰雪體驗(yàn)活動(dòng)，而領(lǐng)克作為走在潮流前沿的汽車品牌，自然也不會(huì)落下。下面就隨我一起，走進(jìn)氣溫-20℃的呼...

如果你有三十萬(wàn)元左右的預(yù)算，你會(huì)怎么買車？這是我和同事之間曾經(jīng)探討過(guò)的話題。大部分人的都是選擇購(gòu)買一臺(tái)中高級(jí)車，而我的想法比較另類，我會(huì)買兩臺(tái)車。在三十萬(wàn)左右的預(yù)算中，我會(huì)拿出二十萬(wàn)左右買一臺(tái)鋼炮車型，以便滿足自己隨時(shí)想撒野的心。剩下...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市...