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誰(shuí)說(shuō)低功率就沒(méi)希望? 試駕寶馬320Li

誰(shuí)說(shuō)低功率就沒(méi)希望? 試駕寶馬320Li
寶馬3系作為寶馬在華銷售車型的中堅(jiān)力量,憑借獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣與相對(duì)實(shí)惠的售價(jià)贏得眾多消費(fèi)者的喜愛(ài),而寶馬3系從2019款開(kāi)始便沒(méi)有318(1.5T)與330(2.0T高功率)車型,而撐起寶馬3系重任的大旗則交給了性能最為均衡的寶馬320i/Li車型,而本次試駕的主角為...
2019-03-27 12:48

不是純電就是混動(dòng) 試駕廣汽豐田雷凌雙擎 E

不是純電就是混動(dòng) 試駕廣汽豐田雷凌雙擎 E
說(shuō)到混動(dòng)車型那就必須提豐田的混動(dòng)技術(shù),不過(guò)在此之前豐田(中國(guó))推出的混合動(dòng)力車型都是非插電式混合動(dòng)力車型,由于非插電式混合動(dòng)力車型在國(guó)內(nèi)是不享受政策補(bǔ)貼的,所以在一些限牌城市非插電式混合動(dòng)力車型的競(jìng)爭(zhēng)力就沒(méi)那么強(qiáng)了(我想買可是"車...
2019-03-27 11:12

駕駛者之車的成年禮 試駕一汽大眾寶來(lái)·純電

駕駛者之車的成年禮 試駕一汽大眾寶來(lái)·純電
2001 年大眾第四代 Jetta 引入一汽-大眾國(guó)產(chǎn),由于上一代捷達(dá)車型實(shí)在是太深入人心,因此并未隨著海外車型的換代而宣告停產(chǎn),就這樣在新世紀(jì)之初,第四代 Jetta 就以“寶來(lái)”(Bora)這樣一個(gè)全新的名字來(lái)到中國(guó),并與前輩“捷達(dá)”共同出售。 彼時(shí)的中國(guó)...
2019-03-27 11:10

延續(xù)精致的德系風(fēng)味 試駕大眾高爾夫·純電

延續(xù)精致的德系風(fēng)味 試駕大眾高爾夫·純電
作為傳統(tǒng)汽車時(shí)代的行業(yè)巨頭,大眾品牌近幾年在國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)動(dòng)作頻繁,相繼國(guó)產(chǎn)了多款插電式混動(dòng)車。而現(xiàn)在,大眾品牌的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車終于上線,一汽-大眾高爾夫·純電、寶來(lái)·純電車型同步上市,吹響了大眾在新能源領(lǐng)域里的進(jìn)擊號(hào)角。 寫(xiě)在最前:三個(gè)...
2019-03-27 11:06

顏值與實(shí)力是否能成正比?試駕廣汽豐田C-HR

顏值與實(shí)力是否能成正比?試駕廣汽豐田C-HR
如果沒(méi)有看過(guò)實(shí)車,更沒(méi)有試駕過(guò)豐田的這款C-HR,相信很多消費(fèi)者在看完它的配置表后會(huì)非常失望,因?yàn)樗鼪](méi)有天窗、沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、沒(méi)有后排出風(fēng)口……但是,看過(guò)實(shí)車,甚至是試駕完后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與我們印象中豐田“家用”的感覺(jué)完全不一樣,它擁有運(yùn)...
2019-03-27 10:45

全新速騰歸來(lái) 原來(lái)的野蠻女友不見(jiàn)了?

全新速騰歸來(lái) 原來(lái)的野蠻女友不見(jiàn)了?
在我見(jiàn)到全新一代速騰Long-Wheelbase的第一眼時(shí),它還是按照以往一樣,給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué),不會(huì)有很驚艷的地方。但它就像是個(gè)40歲的男人一樣,只要你細(xì)細(xì)品味,就會(huì)被他成熟的氣質(zhì)所吸引。 新一代速騰外觀采用了“質(zhì)·越美學(xué)”這一全新設(shè)計(jì)理念,它的鍍...
2019-03-27 10:37

新手也能輕松開(kāi)走的MT 試駕秦Pro手動(dòng)超能版

新手也能輕松開(kāi)走的MT 試駕秦Pro手動(dòng)超能版
比亞迪在去年9月推出了王朝系列首款轎車——秦Pro,相比此前銷售的秦,秦Pro不僅外觀內(nèi)飾煥然一新,車身尺寸也全面增加并一舉升級(jí)為中型車。動(dòng)力方面,則增加了秦沒(méi)有的燃油版車型。 目前,秦Pro共有兩種動(dòng)力總成可選,分別為1.5L+5MT和1.5T+6DCT,而對(duì)...
2019-03-27 10:25

少年面孔下的成熟心 試駕雷克薩斯UX 260h

少年面孔下的成熟心 試駕雷克薩斯UX 260h
受老一輩的熏陶,我承認(rèn)我對(duì)雷克薩斯這個(gè)品牌有一絲難以言明的好感?;蛟S有些人會(huì)認(rèn)為我對(duì)雷克薩斯有一些偏袒,其實(shí)不然,正因?yàn)橛袠O高的期許,所以試駕雷克薩斯車型會(huì)比其他車型更加嚴(yán)苛。即便是此次試駕的雷克薩斯入門SUV全新UX也一樣,不過(guò)全新UX到...
2019-03-27 10:21

配多項(xiàng)安全系統(tǒng) 試油耗只有6L的雅閣銳·混動(dòng)

配多項(xiàng)安全系統(tǒng) 試油耗只有6L的雅閣銳·混動(dòng)
談起雅閣,相信大家并不陌生,在中國(guó)市場(chǎng)打滾多年的它可以說(shuō)是深得中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài),而在上一年的4月份,它也正式迎來(lái)了第十代車型,一副顛覆以往的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)造型讓不少正準(zhǔn)備購(gòu)車的年輕消費(fèi)者心里種草。 仔細(xì)觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)雅閣在造型設(shè)計(jì)方面,真的...
2019-03-27 10:18

能否打破局面? 場(chǎng)地體驗(yàn)蔚來(lái)ES6工程樣車

能否打破局面? 場(chǎng)地體驗(yàn)蔚來(lái)ES6工程樣車
最近一段時(shí)間以來(lái),針對(duì)蔚來(lái)這家造車新勢(shì)力的爭(zhēng)議不斷,這也導(dǎo)致了旗下的首款車型ES8的銷量在經(jīng)過(guò)上市之初的狂歡后停滯不前。這個(gè)一直處在輿論風(fēng)口浪尖上的企業(yè)急需一款能走量的產(chǎn)品來(lái)打破目前的局面,而這款更小、更便宜、續(xù)航更長(zhǎng)的ES6正是擔(dān)下重任的...
2019-03-27 10:01
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