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別克GL8，有著“陸地公務(wù)艙”的美譽(yù)，無(wú)論是產(chǎn)品力、口碑還是銷量，都是二三十萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿。去年底，GL8推出了國(guó)VI版的全新車型，22.99萬(wàn)-44.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間跨度很大，除了能滿足更高的排放需求外，出色的性價(jià)比也可以讓它獲得更多家庭...

在生活中，“實(shí)用主義”并不是一種被廣泛提倡的思維觀念和處事原則。但對(duì)于購(gòu)車而言，“實(shí)用至上”的理念卻是被大部分人認(rèn)可的，沒(méi)有誰(shuí)不愿意花更少的錢辦更多的事。說(shuō)到最“實(shí)用”的汽車品牌，就不得不提斯柯達(dá)，旗下的每一款車型都無(wú)不是把實(shí)用作為最...

續(xù)航報(bào)警燈亮起，動(dòng)力開(kāi)始下降，虧電時(shí)刻是很多新能源車主最害怕遇到的問(wèn)題，曾經(jīng)的新能源車?yán)m(xù)航里程最高只有200公里，只能在城市中通勤，難道只有昂貴的特斯拉才能滿足人們的出行嗎？我認(rèn)為今天可以翻開(kāi)新的一頁(yè)，因?yàn)轳{駛過(guò)比亞迪的唐EV后，才會(huì)知道...

雖然大眾旗下品牌曾利用MQB A0平臺(tái)推出過(guò)西雅特Arona以及海外版斯柯達(dá)KAMIQ這兩款車型，但T-Cross作為大眾品牌的首款小型SUV車型，進(jìn)一步填充了大眾SUV車型的產(chǎn)品線。并且相較于歐規(guī)版車型，上汽大眾在外觀方面進(jìn)行了較大的修改，在延續(xù)“途”字輩家族...

相信不少網(wǎng)友都知道自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)，從Level 0到Level 5，目前我們消費(fèi)領(lǐng)域的汽車只達(dá)到了Level 2，仍處于輔助駕駛階段。那到底Level 2能達(dá)到什么樣的輔助效果呢？今天我們就借著威馬Living Pilot這套系統(tǒng)來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。 自動(dòng)駕駛等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自...

如今，有這樣一群年輕人，他們白天在公司朝九晚五，晚上則盡情享受夜生活帶給他們的快樂(lè)，因?yàn)橐雇聿攀撬麄兊闹鲌?chǎng)。領(lǐng)克02高能版就像這群年輕人，玩世不恭卻又實(shí)力過(guò)硬，變的是它的紫色外套和6AT變速箱，不變的是它2.0T的大心臟。今天就跟我一起，領(lǐng)略...

馬自達(dá)”一個(gè)有著忠實(shí)粉絲的品牌，它執(zhí)著于駕駛，并且不愿以價(jià)換量，而在去年卻是推出了一款全新7座中大型SUV，更顛覆想象的是在這款旗艦車型中我竟然看到了越來(lái)越豪華的馬自達(dá)，而非單純的彎道王，它到底是怎樣一款車？ 在近期我也在考慮換一款7座SUV...

在來(lái)試駕前，嘗試與一些別克4S店的銷售、老君越車主以及等待新車到來(lái)的準(zhǔn)車主溝通，歸納出幾個(gè)方面的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)這次試駕也希望通過(guò)這幾個(gè)層面對(duì)新車進(jìn)行解讀。 新款君越目前有三款車型，都是28T，分豪華、尊貴以及頂配的Avenir。這次別克提供的車型全部...

領(lǐng)克品牌從誕生那天起就一直走時(shí)尚年輕的個(gè)性路線，目前推出的3款車型也都非常個(gè)性時(shí)尚。那么就在前幾天的3月18日，領(lǐng)克02高能版車型正式上市，這款新增車型最大區(qū)別在于搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，在小排量和新能源盛行的當(dāng)下，領(lǐng)克卻逆勢(shì)推出排量更高的車型，...

隨著越來(lái)越多二孩家庭的誕生，一臺(tái)車已經(jīng)從個(gè)人或伴侶所使用的交通工具，擴(kuò)展到以家庭為概念這一屬性。這一特點(diǎn)在熱門車型漢蘭達(dá)身上體現(xiàn)的最為強(qiáng)烈。這類車型往往都相比傳統(tǒng)5門5坐緊湊級(jí)SUV尺寸更大，擁有更寬敞的車內(nèi)空間和更高的售價(jià)。而今天我們要...