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領(lǐng)克在9月份推出的10 EM-P，被不少人稱為“領(lǐng)克Z10的插混版本”。兩款車型在外形設(shè)計上幾乎如出一轍，但在架構(gòu)和動力系統(tǒng)方面卻存在本質(zhì)區(qū)別。憑借全系標(biāo)配的電四驅(qū)系統(tǒng)以及更具吸引力的售價，領(lǐng)克10 EM-P在細(xì)分市場中展現(xiàn)出強勁的競爭力，風(fēng)頭顯然蓋過...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

繼吉利星愿熱銷之后，吉利銀河再度推出全新中大型SUV——銀河M9。新車在外觀設(shè)計、車內(nèi)空間以及綜合續(xù)航方面表現(xiàn)出色，同時以更具競爭力的定價策略，展現(xiàn)出強大的市場沖擊力，上市僅1個月，交付總量便突破10000臺。那么作為一款6座家用SUV，銀河M9在日...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

伴隨著自主品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域上的不斷突破，當(dāng)今汽車市場中涌現(xiàn)出不少出色的自主品牌新能源產(chǎn)品。在新能源緊湊型SUV銷量榜中，比亞迪宋PLUS新能源家族常年占據(jù)頭排位置，成為不少消費者購車時的首要選擇。其中，比亞迪宋PLUS EV智駕版車型，不僅擁有...

當(dāng)smart從“都市微型車代名詞”蛻變?yōu)楦采w中型SUV市場的新能源品牌，每一步動作都牽動著市場神經(jīng)。2025年，品牌首款混動車型精靈#5 EHD超級電混正式登場，歷經(jīng)兩天涵蓋城市通勤、高速巡航的深度試駕，這款“兼顧設(shè)計與實用”的混動SUV交出了一份超出預(yù)...

在汽車圈中一說到安全，相信十個人中有九個半都會第一時間想到沃爾沃，的確，作為安全帶發(fā)明者的沃爾沃，這么多年來一直都在安全領(lǐng)域做到了極致，無論哪款車型，什么價位，都會把安全放在第一位。不過隨著新能源時代的發(fā)展，消費者開始對智能化以及科技...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為一款全面配齊了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的6座中大型SUV，吉利銀河...

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

對于30萬級別的純?nèi)加蚐UV選擇來說，除了近年的自主混動新勢力，更多的選擇還是集中在傳統(tǒng)豪華品牌，有些朋友會考慮德系BBA的產(chǎn)品，而有些朋友則鐘愛傳統(tǒng)美式豪華。其中，林肯航海家作為林肯家族的中堅力量，無論是顏值內(nèi)飾、做工用料、還是動力配置，都...