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之前9AT變速箱問世的時候，奔馳和采埃孚都表示，9AT是自動變速箱的極限了。無論是從技術層面來說還是從日常使用性來說，9AT都足夠，再增加檔位實際意義不大。 其實9AT面世之初便引起了不少關注。不過目前看來，9AT的噱頭其實更大于它存在的意義。比如JE...

近日，部分零部件企業(yè)開始陸續(xù)公布2016年全年業(yè)績表現(xiàn)，筆者整理紕漏的數(shù)據(jù)顯示，零部件企業(yè)的營收在2016年處于普遍增長態(tài)勢，雖增長程度不一，但在競爭日益激烈的市場形勢下都給出了較好的市場表現(xiàn)，尤其是汽車業(yè)務在推動各企業(yè)業(yè)績增長上發(fā)揮了重要作...

作為向內燃機汽車、混合動力車及純電動汽車提供清潔高效技術方案的全球領先者，博格華納（BorgWarner）為鈴木旗下的Solio混合動力車型提供旗下齒形鏈（無聲鏈）（silent chains）產品。 當車輛受電力驅動行駛時，兩條齒形鏈將電力從電機傳輸?shù)阶兯倨饕?..

本周一，三星公司下屬三星SDI子公司宣布，將開發(fā)“下一代”電池產品，能為電動車提供超600km的續(xù)航里程，且擁有“快速充電”能力，20分鐘便可充滿80%的電量。相比之下，新電池的性能已超越特斯拉Model S的電池。三星21700電池 占電動車制造成本三分之一...

作為韓國電子產業(yè)巨頭三星公司下屬部門的三星SDI公司，其一直致力于鋰電池產品和新能源產品的研發(fā)生產，并且向汽車制造巨頭寶馬公司提供電池產品。本周一，這家公司宣布，其開發(fā)的“下一代”電池產品，能夠為電動車提供600公里(約合373英里)的續(xù)航里程...

德爾福公司如果要將一些生產從墨西哥轉移至美國，最有可能的就是自動化業(yè)務，因為這一塊牽涉的工作相對較少些。 該公司日前發(fā)布了財報，德爾福首席財政官Joe Massaro表示公司90%的勞動力在“成本最優(yōu)國家”借此保證了其成本下降收益上升。 Joe Massaro...

假期臨近，眼看著地鐵里的人越來越少，小編的心也開始躁動。從這兩天的春運交通來看，選擇自駕回家的朋友還真不少，盡管千里高速一片紅，但用身邊好友的話來說“我寧愿坐在車里堵著，也不愿在火車里擠著�！� 俗話說“千里之行始于足下”，在大家開車回...

渦輪增壓器位于發(fā)動機進排氣系統(tǒng)，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣，使之增壓進入氣缸......

從主編手中拿到這個活動的邀請函時，其實我是懵逼的，因為，在我的印象中，已經對Alcantara有了定義，那就是一種代表豪華氣質的反絨皮材質，手感舒適，而且往往和碳纖維一同作為運動型車的象征，就像Nappa一樣是內飾中的高檔材料。 一種材料，怎么能夠...

2016年是中國新能源汽車產業(yè)變革之年，也是由導入期邁入成長期的關鍵一年，機遇顯而易見，挑戰(zhàn)也極其艱難，不少鋰電企業(yè)深受賬期長、回款難乃至資金鏈近乎斷裂之苦，但那些深扎于行業(yè)、有深厚積累、善于抓住機遇的鋰電企業(yè)也充分享受到了大變革時代所帶...