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2024至2025年，全球汽車零部件行業(yè)面臨嚴峻的市場格局：全球汽車銷量增長停滯，純電動汽車滲透率未達預(yù)期，軟件成本持續(xù)上升，但消費者對智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和智能網(wǎng)聯(lián)功能的需求仍在增加；中國經(jīng)濟增長放緩致汽車市場競爭加?。坏鼐壵尉謩萑找?..

RoboSense速騰聚創(chuàng)于6月16日完成第100萬臺車載激光雷達交付，成為全球首家達成該成就的科技企業(yè)。自2019年推出首款規(guī)?；慨a(chǎn)車規(guī)級主激光雷達M平臺后，該產(chǎn)品已發(fā)展為全球應(yīng)用最廣泛的激光雷達平臺。 今年企業(yè)還率先量產(chǎn)交付全固態(tài)數(shù)字化激光雷達E平臺...

德賽西威在互動平臺表示，公司已與奇瑞汽車達成相關(guān)合作，共同開發(fā)艙駕一體中央計算平臺，該平臺基于公司自主研發(fā)的智能中央計算平臺ICPS01E打造，采用創(chuàng)新的單芯片多域融合解決方案，成為業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)艙駕一體SOC產(chǎn)品，標志著公司在智能駕駛核心技術(shù)...

6月16日，蓋世汽車注意到，據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國電池制造商LG新能源宣布，已與中國整車廠商奇瑞汽車簽署了一項為期6年的46系大圓柱電池供貨協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，LG新能源將向奇瑞汽車供應(yīng)46系大圓柱電池，訂單規(guī)模達到8吉瓦時（GWh），按照行業(yè)平均每輛電動...

國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了深圳引望智能技術(shù)有限公司申請的"收納方向盤和交通工具"專利。該創(chuàng)新方案針對自動駕駛技術(shù)普及趨勢，通過可收納式方向盤設(shè)計優(yōu)化車內(nèi)空間利用率，同時提升駕駛員在智能車輛中的交互體驗。 專利文件顯示，該方向盤系統(tǒng)不...

6月13日，國軒高科在第十八屆國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會上展示了其最新研發(fā)的乾元智儲20MWh儲能電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化拼接集成方案，單艙能量達到20MWh，設(shè)計壽命長達25年。產(chǎn)品特點包括風(fēng)液一體設(shè)計，年度綜合節(jié)能20%，搭載七級安全防...

萬邦達公告，公司計劃投資10億元人民幣建設(shè)環(huán)保新材料汽車內(nèi)飾項目，項目分期進行，一期投資預(yù)計2億元，將建設(shè)4條汽車內(nèi)飾皮革生產(chǎn)線。資金來源包括公司自有資金、銀行貸款或其他融資方式。項目實施后，將提升公司在合成革行業(yè)的競爭力，同時助力地方產(chǎn)...

華泰研報認為，美國現(xiàn)有關(guān)稅政策下，半鋼胎適用于汽車零部件232條款中25%的稅率；其他輪胎產(chǎn)品則適用對等關(guān)稅。為應(yīng)對關(guān)稅沖擊，海外輪胎企業(yè)已先后對北美市場發(fā)布漲價通知。 華泰認為中國輪胎企業(yè)在應(yīng)對關(guān)稅加征等貿(mào)易保護主義方面已累積了豐富經(jīng)驗，...

企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“固態(tài)電池復(fù)合電極與制備方法及包含其復(fù)合電極的固態(tài)電池”專利公布。 企查查專利摘要顯示，本公開涉及一種固態(tài)電池復(fù)合電極與制備方法及包含其復(fù)合電極的固態(tài)電池。 上述復(fù)合電極包括集流體和電極材...

由KKR持有的日本汽車零件供應(yīng)商Marelli Corp于當(dāng)?shù)貢r間周三在美國申請美國第11章破產(chǎn)保護，以重組其財務(wù)結(jié)構(gòu)。公司指有八成債權(quán)人簽約支持其重組。公司指，申請破產(chǎn)保護對業(yè)務(wù)運營沒有任何影響。Marelli是日產(chǎn)汽車的重要供應(yīng)商，該公司亦宣布同時獲得了...