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5-8萬元家用轎車：吉利全球鷹GC7 最容易出現(xiàn)的問題 換擋不順暢、車身小毛病多 點評 吉利全球鷹GC7的傳動系統(tǒng)和車身外部故障集中，主要車主換擋感覺生澀，車身外部不影響行車安全的小毛病多，有近兩成故障與此相關(guān)。溫控系統(tǒng)一直是自主品牌車型的強項，...

5-8萬元家用轎車：東風(fēng)日產(chǎn)新陽光 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機故障、傳動系統(tǒng)故障、車身有異常響動、換擋時有異常響動 點評 通過8大系統(tǒng)的PP100分布來看，東風(fēng)日產(chǎn)新陽光車身外部以及發(fā)動機系統(tǒng)的故障率較高，剎車系統(tǒng)的最低。四分之一的車輛曾在發(fā)動機方...

5-8萬元家用轎車：廣汽本田飛度 最容易出現(xiàn)的問題 車內(nèi)裝飾材料剝落或破裂、換擋困難不順暢、變速箱出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象、行駛中車輛頓挫、闖車 點評 綜合8大系統(tǒng)來看，廣汽本田飛度傳動系統(tǒng)方面的故障數(shù)最高，溫控系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面較低。飛度車主反饋的問題...

5-8萬元家用轎車：東風(fēng)悅達·起亞K2 最容易出現(xiàn)的問題 車身異響、行車電腦工作不正常、發(fā)動機噪音大 點評 東風(fēng)悅達·起亞K2的發(fā)動機和車身外部故障集中。發(fā)動機主要的問題是噪音明顯，而且車主認(rèn)為K2的整車降噪工作沒有做到位，車身外部則涉及到異響等問...

5-8萬元家用轎車：上海大眾斯柯達晶銳 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機異響、發(fā)動機熄火 點評 上海大眾斯柯達晶銳的發(fā)動機熄火問題最為嚴(yán)重，占比達到三成以上。另外，車身外部和溫控系統(tǒng)的故障占比均近兩成。除此之外，晶銳的內(nèi)飾、電子設(shè)備、剎車系統(tǒng)、傳動...

5-8萬元家用轎車：廣汽豐田雅力士（致炫） 最容易出現(xiàn)的問題 車身漆面偏薄 點評 雅力士（致炫）的車身外部和發(fā)動機系統(tǒng)有車主認(rèn)為較多的故障出現(xiàn)。主要表現(xiàn)是車漆薄，容易出現(xiàn)細(xì)小劃痕，發(fā)動機性能調(diào)校損失了部分駕駛樂趣。除此之外，雅力士（致炫）的...

5萬元以下家用轎車：天津一汽夏利N5 最容易出現(xiàn)的問題 車門、車窗、后備廂漏水；發(fā)動機漏油；減震懸掛異常響動 點評 夏利N5在此次的可靠性調(diào)查中整體表現(xiàn)不盡如人意，8大系統(tǒng)的故障數(shù)普遍比較高，尤其是發(fā)動機、車內(nèi)部及內(nèi)飾這兩個系統(tǒng)，其故障數(shù)占到整...

5萬元以下家用轎車：吉利全球鷹熊貓 最容易出現(xiàn)的問題 車身有異常響動、換擋困難不順暢、發(fā)動機異響、車門和車窗隔音不良 點評 全球鷹熊貓在此次調(diào)查中有兩個系統(tǒng)表現(xiàn)非常突出，分別是電子設(shè)備及附件以及溫控系統(tǒng)，PP100故障數(shù)僅分別為5和8。不過其他6...

5萬元以下家用轎車：比亞迪F0 最容易出現(xiàn)的問題 車身外部質(zhì)量問題、出現(xiàn)不正常噪音 點評 通過8大系統(tǒng)PP100分布可見，比亞迪F0的主要故障與質(zhì)量問題比較平均分布于車身外部、發(fā)動機及傳動三大系統(tǒng)。其中，車身外部系統(tǒng)PP100數(shù)值最高為69，有兩成多車輛在...

5萬元以下家用轎車：長安鈴木新奧拓 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機熄火、剎車異響 點評 長安鈴木新奧拓最集中且嚴(yán)重的問題是發(fā)動機熄火，占比近兩成。另外，部分電子設(shè)備的可靠性不高，剎車異響，車身外部小毛病多也成為相對集中的故障點。新奧拓的轉(zhuǎn)向、剎...