作為智能時代的載體，智能手機(jī)引領(lǐng)了手機(jī)的“革命”，顛覆了人們的生活，因其已經(jīng)超脫了一部手機(jī)原始的使命，多樣化的使用方式以及網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用程序，使人們拋棄了現(xiàn)金和卡等多種隨身物品，但也隨之引來了新問題，那便是無處安放的隱私。

　　而另一個與人們生活緊密相連的汽車，也面臨同樣的問題。近來，“孩子被困高溫車內(nèi)”的新聞頻頻見諸報端，往往造成了不可挽回的悲劇，針對于此國內(nèi)部分車企推出了“生命體征檢測技術(shù)”，通過車內(nèi)毫米波雷達(dá)+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)來識別車內(nèi)生命體，從而發(fā)出警告，在最大程度上減少意外發(fā)生的可能性。事實上，隨著汽車越來越智能，車內(nèi)的毫米波雷達(dá)、傳感器、攝像頭等電子設(shè)備也越來越多，通過高速網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以將車主的大量信息同步到云端，從而為日常行車提供各種幫助。但這些電子設(shè)備也會在我們不知情的情況下收集車主個人信息，細(xì)思極恐。此前在蔚來剛剛發(fā)布ES8車型時，科技配置是其宣傳的一大亮點，車內(nèi)10處攝像頭以及8個可以精準(zhǔn)定位聲源位置的隱藏式麥克風(fēng)，能夠在行駛中隨時將用戶的定位、行駛軌跡數(shù)據(jù)上傳到蔚來中心。但正是這樣的“高科技”，被網(wǎng)絡(luò)曝出有泄露個人隱私的風(fēng)險。不僅如此，如今配備疲勞駕駛監(jiān)測以及智能語音互聯(lián)系統(tǒng)的車型，或多或少都會采集用戶信息并傳送至服務(wù)器，匯總成“大數(shù)據(jù)”。

　　毫無疑問，這些數(shù)據(jù)信息最終會為用戶服務(wù)，并且通過智能算法，為駕駛者的出行提供安全、便捷、智能化的體驗，但目前沒有法律限制這些數(shù)據(jù)的收集和使用，甚至沒有要求明確披露正在共享的內(nèi)容以及與誰共享，我們的隱私將流向何方？被動的用戶無從知曉。對此，您有何看法？