您如何看待新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入門檻提高? (最多可選3項)
- 發(fā)起時間:2016年8月25日 9:58
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8月12日,工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》,此舉標(biāo)志著中國新能源產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入規(guī)范發(fā)展的新時代,生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入門檻被提高。文件重新劃定了“新能源汽車”的范圍,并明確了申報企業(yè)所應(yīng)具備的生產(chǎn)及加工能力。而這17項條款中有8項為“否決條款”,只要超過2項“否決條款”未達(dá)標(biāo),則該企業(yè)不符合“準(zhǔn)入條件”。并將原來電池和充電方面的推薦性國標(biāo),更改為強(qiáng)制執(zhí)行。您如何看待,提高新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入門檻這一舉措?
| 相比純電動 混動汽車更符合當(dāng)前國情: | 174 (28.2%) | |
|---|---|---|
| “新規(guī)”有利于傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型: | 145 (23.5%) | |
| 電池和充電強(qiáng)制執(zhí)行國標(biāo)推動行業(yè)發(fā)展: | 151 (24.5%) | |
| 便于規(guī)范市場防止國家財政“打水漂”: | 146 (23.7%) | |

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