日前，匯鼎保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司已經(jīng)發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為“蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”。在新能源車(chē)險(xiǎn)規(guī)模高速增長(zhǎng)的背景下，新能源汽車(chē)廠商對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照的布局力度不斷加大，其產(chǎn)銷(xiāo)一體化的生態(tài)模式，讓車(chē)企找到了新的出路。其實(shí)，早在2019年4月，特斯拉就收購(gòu)了美國(guó)馬克爾公司（Markel Corp）獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，2020年8月特斯拉在中國(guó)注冊(cè)成立了特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。此外，小鵬、理想、比亞迪等新能源車(chē)企也都在近兩年開(kāi)始涉足保險(xiǎn)行業(yè)。

　　對(duì)于傳統(tǒng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)而言，新能源車(chē)險(xiǎn)是一個(gè)巨大的增量市場(chǎng)，但也帶來(lái)了成本上的壓力。新能源車(chē)出險(xiǎn)率相比燃油車(chē)高很多，雖然現(xiàn)階段保費(fèi)相應(yīng)提高，但由于保險(xiǎn)公司的定價(jià)能力不足和理賠風(fēng)控技術(shù)不完善等因素，仍不足以覆蓋損失賠償。相對(duì)而言，車(chē)企對(duì)本品牌車(chē)輛的性能和潛在風(fēng)險(xiǎn)等情況更為了解，在車(chē)輛定損、保費(fèi)預(yù)估等方面更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)車(chē)企涉足保險(xiǎn)行業(yè)的不足也顯而易見(jiàn)，在保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、理賠服務(wù)等環(huán)節(jié)仍與專業(yè)保險(xiǎn)公司存在一定差距，還有待不斷優(yōu)化。那么，對(duì)于車(chē)企推出的保險(xiǎn)，您會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)嗎？