近年來(lái)，隨著新能源車(chē)企不斷發(fā)展壯大，市場(chǎng)占有率也隨之得到進(jìn)一步提升。不過(guò)，在市場(chǎng)繁榮的背后，很多此前隱藏的問(wèn)題也開(kāi)始逐漸浮出水面。近期，受多方因素影響，眾多熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)型都存在交付周期較長(zhǎng)的問(wèn)題，尤其是部分新能源車(chē)企，提車(chē)?yán)щy更是普遍現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查，包括理想ONE、Model 3、極氪ZEEKR 001等車(chē)型在內(nèi)，交車(chē)周期普遍都在3-4個(gè)月左右。威馬W6、哪吒V、阿爾法S等車(chē)型情況稍好，但也需要1個(gè)月左右才能交付。此外，車(chē)企對(duì)于這種情況的應(yīng)對(duì)態(tài)度也參差不齊，有些能夠主動(dòng)與消費(fèi)者進(jìn)行溝通，但也有部分車(chē)企全然沒(méi)有答復(fù)，態(tài)度冷漠。無(wú)法按照約定時(shí)間完成交付，無(wú)疑會(huì)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益造成極大損害，除了政策補(bǔ)貼方面的經(jīng)濟(jì)影響外，還可能遇到上牌期限超時(shí)等問(wèn)題。

　　據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年受理的“提不到車(chē)”問(wèn)題出現(xiàn)激增，累計(jì)投訴量已超過(guò)2000宗，較2020年暴漲約24倍，其中涉及到眾多新能源品牌，包括但不限于幾何汽車(chē)、零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等。其中，小鵬汽車(chē)旗下全新車(chē)型小鵬P5的延期交車(chē)情況尤為突出，部分車(chē)主反映已經(jīng)超過(guò)預(yù)期提車(chē)時(shí)間三個(gè)月以上，且官方卻依然未能給出準(zhǔn)確的配車(chē)時(shí)間，甚至是沒(méi)有答復(fù)?，F(xiàn)階段，新能源車(chē)企交付周期拖延已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，但是像這種無(wú)限期延遲交付，確實(shí)也對(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益造成了極大的損害。針對(duì)新能源企業(yè)延期交付車(chē)輛的行為，您怎么看？