眾所周知，受芯片持續(xù)短缺影響，全球汽車廠商均出現(xiàn)了不同程度的停工減產(chǎn)情況，因此多數(shù)經(jīng)銷商不再提供價格優(yōu)惠。而部分車企為了應(yīng)對芯片荒，更是采取了減配交付的措施。日前，部分海外特斯拉車主在提車時發(fā)現(xiàn)新車并沒有提供USB接口，僅預(yù)留了孔位，并且缺少了手機無線充電功能。特斯拉隨后表示將為車主補裝相關(guān)功能，但具體時間待定。國內(nèi)特斯拉車主也發(fā)現(xiàn)了新車中控臺USB-C接口只能為手機充電，不再具備官方配置信息中的數(shù)據(jù)傳輸功能。一些車主表示車企的做法無異于是強盜行為。

　　相比特斯拉在車主毫不知情的情況下直接取消相應(yīng)配置，小鵬汽車的做法似乎更加妥當(dāng)。小鵬汽車在10月底推出了“先提車后補裝雷達”方案，車主可根據(jù)自身意愿進行選擇繼續(xù)等待或先提車后補裝。而如果車主選擇分批次補裝雷達的方案，將可以免費獲得價值上萬元的軟件服務(wù)。

　　事實上，欺瞞消費者的行為在汽車行業(yè)已經(jīng)存在多年，當(dāng)前因零部件短缺呈現(xiàn)出愈演愈烈的態(tài)勢，企業(yè)在處理此類問題時的態(tài)度和應(yīng)對方案也千差萬別。那么，對于車企這種欺瞞消費者，產(chǎn)品“縮水”的行為，您持何觀點？