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“大蒸籠”考驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致大智慧

法國(guó)車在全球范圍內(nèi)都是小眾市場(chǎng),這與法國(guó)人造車的理念有很大關(guān)系,但法國(guó)車在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展不起來(lái),與法國(guó)人對(duì)消費(fèi)者感受不重視有著更為直接的關(guān)系。實(shí)際上,PSA一直在努力改變現(xiàn)狀,408就是一個(gè)所謂重視中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)物,但是,產(chǎn)品的改進(jìn)是一個(gè)方面,...
2011-06-22 15:19

408熄火問(wèn)題本周或有重大進(jìn)展

根據(jù)我們的了解,國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)部門對(duì)408熄火的問(wèn)題非常重視。這件事情的解決會(huì)有一個(gè)過(guò)程,也需要遵循一定的流程,請(qǐng)大家再耐心等待一段時(shí)間——我們相信,這段時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。 我們?cè)俅魏粲鯑|風(fēng)標(biāo)致正視熄火問(wèn)題的嚴(yán)重性,及早采取措施消除隱患。根...
2011-06-20 12:14

油品質(zhì)量不是408熄火的唯一可能性

東風(fēng)標(biāo)致目前應(yīng)對(duì)熄火問(wèn)題的常規(guī)辦法是清理節(jié)氣門的積碳以及升級(jí)行車電腦。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)根據(jù)投訴信息分析,這并沒(méi)能從根本上解決問(wèn)題。有車主問(wèn)我們,在廠家徹底找到問(wèn)題的原因并且解決之前,應(yīng)該怎么辦,我們只能建議,盡量到一些出租車司機(jī)最愛(ài)去的...
2011-06-17 09:56

誰(shuí)給了東風(fēng)標(biāo)致漠視車主安全的權(quán)利

隨著東風(fēng)標(biāo)致408車主關(guān)于熄火的投訴越來(lái)越多,我們的心情也越發(fā)急切。今天,我們將這幾天收集到的有關(guān)信息再度轉(zhuǎn)交給了國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)部門。面對(duì)這總計(jì)近120個(gè)投訴案例,有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表態(tài),將會(huì)高度重視。 但是,與管理部門的態(tài)度、與我們的心情、...
2011-06-15 13:24

新廣本雅閣自燃 廠家否認(rèn)質(zhì)量缺陷

在眾多汽車自燃的案例中,又加入了新雅閣的身影。來(lái)自天津的郭先生6月份向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴,他去年11月購(gòu)買的廣汽本田第8代雅閣于2011年4月9日剛做完首保400公里后??柯愤厱r(shí)自燃。5月30日,當(dāng)?shù)叵啦块T向郭先生出具了《火災(zāi)事故認(rèn)定書》:此火災(zāi)事...
2011-06-14 17:40

熄火空調(diào)問(wèn)題顯示東風(fēng)標(biāo)致408上市草率

按照東風(fēng)標(biāo)致官方的說(shuō)法,408上市前的設(shè)計(jì)花了3年的時(shí)間,調(diào)研了大批中國(guó)消費(fèi)者。不論是神龍還是PSA,對(duì)于改變標(biāo)致品牌在中國(guó)的現(xiàn)狀可謂煞費(fèi)苦心。現(xiàn)實(shí)很諷刺,雖然408一個(gè)月3000~5000的銷量還算不錯(cuò),但設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題接踵而至,尤其是行駛中的熄火和空...
2011-06-14 12:22

面對(duì)用戶哀鳴 東風(fēng)標(biāo)致情何以堪

火熱的夏天,痛苦的體驗(yàn)。東風(fēng)標(biāo)致408諸多車主因?yàn)榭照{(diào)制冷效果不好正在經(jīng)歷大蒸籠的煎熬,而讓他們心寒的是,神龍以及東風(fēng)標(biāo)致從來(lái)沒(méi)有正面回應(yīng)過(guò)空調(diào)缺陷。怎么解決?是否解決?誰(shuí)也不知道東風(fēng)標(biāo)致悶葫蘆里賣的什么藥?我們想知道,東風(fēng)標(biāo)致難道真的...
2011-06-13 11:14

東風(fēng)標(biāo)致408版主“反水”說(shuō)明了什么

近日,筆者驚聞某大型汽車網(wǎng)站東風(fēng)標(biāo)致408版主竟然“反水”,號(hào)召問(wèn)題車車主集體維權(quán),積極參與投訴。要知道大型汽車網(wǎng)站都是商業(yè)網(wǎng)站,都是盈利為導(dǎo)向,必然和相關(guān)廠商有商業(yè)往來(lái),而網(wǎng)上風(fēng)光的版主們卻往往都是網(wǎng)站的普通員工,都是拿工資吃飯的,這...
2011-06-09 13:25

東風(fēng)標(biāo)致408兩大問(wèn)題解決的幾種可能性

截止到6月8日上午,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408熄火問(wèn)題的投訴超過(guò)70個(gè),空調(diào)問(wèn)題的投訴接近300個(gè),大多數(shù)反映熄火問(wèn)題的消費(fèi)者也都提到了空調(diào)問(wèn)題。因此,根據(jù)我們這樣一個(gè)被個(gè)別留言評(píng)論者稱為“沒(méi)有什么人氣”的網(wǎng)站獲得的信息,再加上我們之...
2011-06-08 10:19

轉(zhuǎn)折期的東風(fēng)標(biāo)致信譽(yù)傷不起

東風(fēng)標(biāo)致的美譽(yù)度正面臨巨大考驗(yàn)。熄火問(wèn)題尚沒(méi)有蓋棺論定,隨著天氣變熱,2010款東風(fēng)標(biāo)致408的空調(diào)設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題卻日漸升溫,成為眾多車主心中難以排解的一團(tuán)亂麻。如果再加上對(duì)408使用錦湖輪胎的不滿,對(duì)異響、水泵故障等較為常見(jiàn)的可靠性毛病的不滿,...
2011-06-07 10:34
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