- 綜述
- 車(chē)型參數(shù)
- 圖片
- 調(diào)查報(bào)告
- 投訴
- 口碑
- 答疑
- 資訊
- 評(píng)測(cè)
- 視頻
- 經(jīng)銷(xiāo)商
- 論壇
牧馬人碰撞測(cè)試側(cè)翻后續(xù):Jeep正努力改進(jìn)
jeep全新一代牧馬人成為美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(iihs)2012年展開(kāi)碰撞測(cè)試以來(lái)首次側(cè)翻的測(cè)試車(chē)。僅僅一周之后iihs官網(wǎng)上牧馬人測(cè)試的相關(guān)視頻觀看次數(shù)就超過(guò)了80萬(wàn),創(chuàng)下新的記錄。來(lái)自iihs的消息表明,jeep官方稱(chēng)此次測(cè)試結(jié)果無(wú)法反映出實(shí)際駕駛數(shù)據(jù),但目前仍在進(jìn)行嘗試進(jìn)一步改進(jìn),但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這些改動(dòng)。
iihs承認(rèn)牧馬人在其他各個(gè)方面都是相當(dāng)安全的車(chē)輛,只是目前尚不清楚為什么jl這一代牧馬人在測(cè)試中側(cè)翻,而上一代jk牧馬人沒(méi)有。顯然,沒(méi)有人期望牧馬人在碰撞測(cè)試中發(fā)生側(cè)翻!澳榴R人通過(guò)碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)措施提供了良好的保護(hù)。通過(guò)我們通常使用的指標(biāo),他們應(yīng)該因其良好的性能而獲得更好的good評(píng)價(jià)。但是,在正面碰撞測(cè)試中車(chē)輛側(cè)翻是不可接受的。每一次現(xiàn)實(shí)碰撞都不會(huì)發(fā)生部分側(cè)翻,但如果確實(shí)發(fā)生了,就不是有好的結(jié)果。盡管如此,我們還是將車(chē)輛在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量中出色表現(xiàn)的部分給予good評(píng)價(jià)。”iihs表示。
fca的聲明則沒(méi)有提供有關(guān)涉嫌更改的評(píng)論,只是稱(chēng)“fca已生產(chǎn)了超過(guò)500,000臺(tái)牧馬人,保守估計(jì)已經(jīng)行駛了67億英里,并沒(méi)有發(fā)生iihs測(cè)試所反映的任何相關(guān)事件。牧馬人unlimited車(chē)型提供超過(guò)75種安全保護(hù)功能,達(dá)到或超過(guò)了所有美國(guó)聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。自2017年推出以來(lái),幾乎每8周就獲得了一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng),包括從性能到殘余價(jià)值的各種特性,以及當(dāng)年的最高客戶(hù)忠誠(chéng)度和suv等成就。不可能憑借一項(xiàng)測(cè)試就能決定一款車(chē)的安全性。fca會(huì)定期監(jiān)測(cè)第三方評(píng)估,并將評(píng)估結(jié)果納入我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。我們?cè)O(shè)計(jì)的車(chē)輛目標(biāo)是在實(shí)現(xiàn)實(shí)際駕駛的性能。實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)以及持續(xù)的需求表明jeep牧馬人unlimited車(chē)型達(dá)到或超過(guò)了客戶(hù)的期望!
同時(shí),iihs還表示,fca正在努力對(duì)牧馬人進(jìn)行更改,一旦做出更改,iihs將對(duì)其進(jìn)行重新測(cè)試。實(shí)際上,在iihs碰撞測(cè)試中,牧馬人在前部、后部、車(chē)頂以及頭枕和座椅評(píng)估中均獲得了good(良好)的評(píng)價(jià)。牧馬人碰撞測(cè)試的更多消息,敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車(chē)的后續(xù)報(bào)道。(來(lái)源:jalopnik )

京公網(wǎng)安備: