2018年6月，作為東風日產(chǎn)的首款小型SUV產(chǎn)品，勁客又推出兩款智聯(lián)版車型，分別與2017款原智行版和智領版相比，指導價相應提高了2500元，原因在于配備了最新發(fā)布的車載智聯(lián)系統(tǒng)（其它配置均無變化）�？瓷先ピ�本為正常的產(chǎn)品升級，但消息一出卻讓2017款勁客車主群炸開了鍋，開始紛紛聲討東風日產(chǎn)廠家不重視消費者、無作為、推卸責任等。那么這個“�！庇质菑暮味鴣砟兀�

　　新款上市之際勁客投訴量飆升至榜首

　　據(jù)國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質網(wǎng)統(tǒng)計，伴隨著新車型上市，6月東風日產(chǎn)勁客首次上榜，便躍至車型投訴排行榜的首位[詳見：2018年6月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告]。信息顯示，勁客投訴量大幅飆升的主要原因為影音系統(tǒng)及車載互聯(lián)故障。據(jù)車主反饋，東風日產(chǎn)勁客宣傳中提到的車載互聯(lián)完全是噱頭，倒車時屏幕黑屏、藍牙連接卡頓、播放音樂卡頓、手機互聯(lián)掉線、時間不準、死機重啟等問題，給日常用車帶來不少困擾。

2017款勁客掛倒擋車機屏幕黑屏問題

2018款勁客智聯(lián)版觸屏新車機

　　面對一點也不“智能”的車機系統(tǒng)，許多車主吐槽稱，勁客的賣點完全變成了槽點。不僅如此，東風日產(chǎn)對勁客車機系統(tǒng)出現(xiàn)的各種問題揣著明白裝糊涂的態(tài)度，更引發(fā)車主們的極大不滿。對他們而言，東風日產(chǎn)一方面不解決現(xiàn)有問題，另一方面卻迅速推出所謂的“最新車載智聯(lián)系統(tǒng)”，這完全是無視現(xiàn)有車主們的合理訴求。因此，在勁客智聯(lián)版車型上市之際，一場車主自發(fā)組織的“維權之戰(zhàn)”因而悄然打響。截至發(fā)稿，勁客在7月份的投訴量依然遙遙領先。

　　整批車機或存缺陷 供應商難辭其咎

車主索賠更換的車機（原型號）再次出現(xiàn)故障

　　車質網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，有個別車主反饋因車機出現(xiàn)故障，曾到4S店進行索賠更換。然而更換沒多久，新車機（原型號）在使用過程中也出現(xiàn)問題，故障現(xiàn)象與此前如出一轍。這表明，故障的出現(xiàn)并非偶然，配件整體的質量穩(wěn)定性堪憂。

　　為探究竟，有車主拆下勁客車機后發(fā)現(xiàn)，該總成是由深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱航盛電子）生產(chǎn)的車機總成，產(chǎn)地為廣東花都。

航盛電子官網(wǎng)產(chǎn)品庫

　　資料顯示，東風日產(chǎn)與航盛電子之間的供求關系由來已久，2012年先后獲得東風日產(chǎn)乘用車公司優(yōu)秀供應商獎、東風日產(chǎn)商用車優(yōu)秀供應商獎、神龍汽車優(yōu)秀供應商獎。除此之外，東風日產(chǎn)旗下多款產(chǎn)品，所用車機也均出自航盛電子。老牌供應商出現(xiàn)如此明顯的質量問題，相信也是東風日產(chǎn)不愿意看到的一個結果。

　　成本制約品質 問題出現(xiàn)也是情理當中

　　意外歸意外，但種種跡象表明，2017款勁客車機系統(tǒng)出現(xiàn)大面積故障有其必然性，癥結還是在于成本控制。

　　2017年東風日產(chǎn)勁客正式在國內(nèi)上市，作為自身首款小型SUV車型，廠家對于勁客上市后的市場表現(xiàn)充滿期待。從廣汽本田繽智、東風本田XR-V的市場表現(xiàn)來看，國內(nèi)消費者對于小型SUV的需求量日益提升。而作為國內(nèi)SUV市場領跑者之一的東風日產(chǎn)，也不單單滿足于奇駿和逍客所取得的銷量成績。由于已失去市場先機，面對競品車型東風日產(chǎn)只能再次主打價格優(yōu)勢，這種成本控制勢必要傳導到各個供應鏈。如下圖所示，在淘寶上2017款勁客車機價格一般在260-330元左右，廠家采購價肯定會更低。如此低的成本如何保證質量，難免讓人生疑。2018款勁客新增車型在配備最新車載智聯(lián)系統(tǒng)后，指導價相應提高2500元，實際上已經(jīng)解釋了很多問題。

淘寶上所賣2017款東風日產(chǎn)勁客原裝車機價格

　　從消費者的角度看，航盛電子到底是因為成本還是技術原因導致勁客車機系統(tǒng)大面積出現(xiàn)瑕疵，已經(jīng)沒有那么重要了，東風日產(chǎn)肯定已經(jīng)啟動了追責程序，老的車機系統(tǒng)肯定不會再用。關鍵在于，已經(jīng)出現(xiàn)的問題如何解決？有沒可能給2017款的車型升級成2018款智聯(lián)版車機？或者給消費者相應的補償。無論哪種做法，實質性地解決問題，這才是消費者愿意看到的結果。

　　對東風日產(chǎn)而言，除了積極進行善后，進一步完善采購體系以及強化新車型商品性評測工作，也應該成為日后工作的重點。