3.15消費者權(quán)益日前夕，國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺車質(zhì)網(wǎng)攜手凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司共同發(fā)布了《2017中國乘用車輪胎用戶滿意度報告》及相關(guān)排名結(jié)果。報告顯示，輪胎的安全性、美觀性及舒適性是最受車主關(guān)注的三個因子。輪胎“磨損”、“開裂”、“噪音大”是用戶在使用輪胎過程中遇到最多的三個問題。國內(nèi)品牌整體傳播力弱，影響輪胎本品牌更換率。以錦湖韓泰為代表的韓系輪胎品牌認知度較差，用戶滿意度低于行業(yè)平均值。

　　中國乘用車輪胎用戶滿意度研究采用電腦輔助電話CATI方式進行，訪問了7023位車主，共有17個上榜品牌，其中國際品牌12個，國內(nèi)品牌5個。訪問時間在2016年11月至2017年1月，覆蓋57個城市。據(jù)凱睿賽馳副總裁張越介紹：“該報告在全國范圍內(nèi)乘用車用戶隨機抽樣調(diào)查的基礎(chǔ)上，涵蓋了絕大多數(shù)輪胎品牌，研究內(nèi)容包括滿意度評價、品牌傳播與品牌忠誠、品牌轉(zhuǎn)換、渠道及服務(wù)等。”中國乘用車輪胎用戶滿意度研究通過六個衡量因子表現(xiàn)總體輪胎滿意度。六個因子及權(quán)重分別是：“安全”（24%）、“質(zhì)量”（15%）、“舒適性”（22%）、“美觀性”（24 %）、“環(huán)保性”（8%）和“性價比”（7%）。通過用戶滿意度指數(shù)（1,000分制）衡量輪胎品牌在滿足用戶對于使用期望方面的表現(xiàn)。

　　報告顯示，在細分市場中，國外輪胎品牌滿意度指數(shù)平均分為722分，其中六個品牌高于平均分，米其林以790分排名第一位，普利司通以763分位列第二位。而韓系品牌錦湖和韓泰則均低于平均指數(shù)，排名分別為第7和第10位，且兩者在輪胎提及率方面屬于弱勢品牌，品牌認知度較差，另外這兩個品牌在價格競爭力以及用戶忠誠度方面也都處于行業(yè)中下偏低水平。

　　國內(nèi)輪胎品牌滿意度指數(shù)平均分為729分，其中有兩個品牌高于市場平均分，正新輪胎以775分位列第一，三角輪胎以743分位列第二。

　　報告顯示，使用國內(nèi)和國外輪胎品牌的用戶在換購時所考慮的側(cè)重點并不相同。使用國內(nèi)輪胎品牌的用戶換購時更愿意選擇質(zhì)量可靠、操控性能好的輪胎，而使用國外輪胎品牌的用戶換購時更看重防爆性能、售后服務(wù)、性能持久等方面因素。

　　另外，對不同品牌的主要分類指標滿意度也存在差別。米其林在大部分方面的滿意度表現(xiàn)都比較出眾，比如低返修率、耐用性、靜音性、防爆水平、輪胎胎面花紋與色澤、環(huán)保等均高于平均水平。普利司通、 固特異和鄧祿普在輪胎排水性、輪胎輪轂樣式與材質(zhì)、輪胎扁平比等方面表現(xiàn)出色。在國內(nèi)品牌中，正新輪胎和三角輪胎在耐用性、輪胎低返修率等方面表現(xiàn)突出。

　　研究報告還分析總結(jié)出目前輪胎產(chǎn)品使用方面的幾個主要現(xiàn)象：

　　1、用戶對備胎檢查的重視度普遍不夠，有63.4%的被調(diào)查用戶檢查周期在半年及半年以上：

　　2、更換過輪胎的用戶對4S店的傾向性下降，轉(zhuǎn)而選擇品牌輪胎專賣店或連鎖快修店：

　　3、在原裝市場中，當輪胎價格指數(shù)（輪胎價格和整車售價的百分比）超過4.5時，用戶在輪胎出現(xiàn)問題后更容易使用戶滿意度下降：

　　4、后裝市場輪胎滿意度整體高于原裝輪胎。后裝輪胎在駕乘感受和安全性上的用戶滿意度評價更高。