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奧迪宣布在A5、Q5、A6、A6e-tron和Q6e-tron五款新車上，將方向盤上的觸控滑條更換為實體滾輪，用于調節(jié)音量和菜單滾動。此舉是對用戶反饋的直接回應，旨在提升操作便利性與駕駛安全。盡管這些車型均為近期發(fā)布，奧迪仍迅速調整設計，展現(xiàn)其改善內飾體驗...

新勢力車企正大規(guī)?？s減商超門店，特斯拉、小鵬等品牌關閉高成本商超店，轉而布局郊區(qū)體驗中心或開放經銷商加盟。2023年8月全國商超店超5000家后，行業(yè)進入調整期：一二線城市收縮，三四線仍擴張。因商超店租金人力成本高、盈利模式單一、銷售效率低，...

在廣州車展期間，北汽新能源副總裁孫貴洋透露，享界S9系列10月銷量達6700臺，躋身中大型豪華轎車市場前列，僅次于奧迪A6、奔馳E級和寶馬5系。其中，旅行版S9T單月售出4847臺，已超BBA同級旅行車2024年在華全年銷量。目前已有超九成主營豪華品牌的經銷商...

在2025廣州國際車展上，小米汽車攜SU7、YU7及SU7Ultra全系車型亮相，并發(fā)布XiaomiHAD增強版輔助駕駛系統(tǒng)，新增AES緊急轉向輔助功能。自首款車型上市以來，小米汽車累計下線達50萬臺，成為全球最快達成該里程碑的新能源車企。據TrendForce報告，其2025年...

華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志11月24日宣布，華為ADSPro智能駕駛系統(tǒng)將支持城區(qū)領航輔助（NCA）功能，并首發(fā)搭載艙內激光視覺Limera傳感器，30cm小目標檢測能力領先業(yè)界。華為ADS系統(tǒng)分SE、Pro、Max、Ultra四版，覆蓋從基礎安全到L3級高階智駕。明年...

法拉第未來（FF）在迪拜向足球巨星伊涅斯塔交付首款車型FXSuperOne，標志其正式開啟交付。該車10月于迪拜發(fā)布，AIHERMax版售價30.9萬迪拉姆（約59.6萬元人民幣），上市48小時斬獲超200臺預付費訂單，創(chuàng)中東MPV銷售紀錄。新車配備“超級智臉系統(tǒng)”大屏，...

11月26日，比亞迪旗下高端品牌騰勢在圣保羅國際車展宣布進入巴西市場，首發(fā)車型Z9GT和D9預售價分別為65萬和80萬雷亞爾（約合85.5萬和105萬元人民幣）。騰勢首家巴西展廳將落戶圣保羅歐洲大道。比亞迪巴西乘用車工廠已在巴伊亞州投產，年產能15萬輛，預...

2025年還未收官，車企卻已在透支明年的市場需求，且為明年初賣車做準備。 自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅將從全額免征調整為減半征收，每輛車減稅額不超過1.5萬元。這讓“后上車”的消費者需面臨購車成本顯著增加的現(xiàn)實壓力。 在此背景下，不少車...

據路透社報道，11月25日，松下控股（Panasonic Holdings）旗下電池子公司松下能源（Panasonic Energy）宣布，根據一項多年期協(xié)議，該公司將從2026年初開始向亞馬遜旗下自動駕駛子公司Zoox供應圓柱形電池。 松下能源在一份聲明中表示：“松下能源將于202...

法拉利在F80上棄用傳統(tǒng)V12，轉而采用源自499P賽車的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機，并宣稱其“優(yōu)于V12”。該引擎每升輸出達300馬力，體積更小、重量更輕，有助于優(yōu)化車身布局與空氣動力學，如將擴散器延伸至1.8米。盡管12Cilindri和Purosangue仍搭載6.5升V12，...